Ograničena primjenaTalijanska tvrtka testira magnetsku levitaciju na postojećim prugama Šire uvođenje magnetske levitacije u promet koče veliki troškovi.
Slijedi testiranjeBerlin cilja magnetsko-levitacijski vlak umjesto metroa Gradnja probne pruge stajat će po Stettneru 80 do 85 milijuna eura, a financirat će se iz posebnog, pet milijardi eura vrijednog fonda za projekte koji bi trebali ublažiti klimatske promjene.
Magnetska levitacijaFOTO: Predstavljen vlak koji može razviti brzinu od 600 kilometara na sat Brzinom od 600 km na sat trebalo bi vlaku samo 2,5 sati za put od Pekinga do Šanghaja, a riječ je o udaljenosti većoj od 1000 kilometara.
