I dok se trgovinski rat predvođen SAD-om sve više zahuktava, pojedine kompanije već počinju osjećati posljedice uvođenja viših carina, ponajviše one iz automobilskog i prehrambenog sektora.

Kina je u petak najavila da će uvesti carine na više od 5200 američkih proizvoda, ako SAD odluči provesti najnoviju prijetnju o nametanju 25 posto carina na dodatnih 200 milijardi dolara vrijednu kinesku robu. Početkom godine, SAD je uveo i carine na uvoz čelika i aluminija iz EU, Meksika i Kanade, na što su te zemlje reagirale uzvratnim mjerama.

Smanjene prognoze dobiti
Zasad je eskalacijom trgovinskog rata najviše pogođena automobilska industrija – tri velika proizvođača nedavno su upozorila da promjene trgovinskih politika štete njihovoj poslovnoj izvedbi. Ford i General Motors smanjili su prognoze dobiti za 2018. godinu, navodeći kao razlog poskupljenje čelika i aluminija uzrokovano američkim carinama.

Fiat Chrysler također je smanjio prognozu dobiti za ovu godinu, nakon što mu je pala prodaja u Kini, budući da kupci odgađaju kupovine. I ostale europske i američke automobilske kompanije već su reagirale povećanjem cijena vozila u Kini. BMW je nedavno objavio da podiže cijenu svoja dva modela zbog većih uvoznih carina na američke automobile u Kini.  Tesla je također objavio povećanje cijena dvaju modela. Međutim, postoji i pozitivan učinak za Kinu, ističe Anna-Marie Baisden, voditeljica istraživanja automobilskog tržišta pri Fitch Solutions.

"Vidjeli smo nekoliko proizvođača automobila, uključujući Teslu, kako ubrzavaju planove o ulaganju u lokalne proizvodne objekte radi izbjegavanja uvoznih carina", rekla je Baisden. I tvrtke iz drugih sektora također razmatraju mogućnosti.  "Ironično, neke od najteže pogođenih tvrtki su američke ili one koje proizvode u SAD-u, iako su američke carine namijenjene oporavku domaćih tvrtki", navela je Baisden. Američki proizvođač motocikala Harley-Davidson planira tako preseliti dio proizvodnje iz SAD-a kako bi izbjegao "znatni" teret europskih carina nastalih kao odgovor na američke carine na čelik i aluminij. Neke tvrtke u industriji hrane i pića također spuštaju svoje prognoze i postavljaju nove cijene kako bi se mogli nositi s novim stanjem stvari.

Izbjegavanje carina
Tyson Foods, najveći svjetski proizvođač mesa, nedavno je smanjio prognoze dobiti, navodeći kako su carine na izvoz američke svinjetine i govedine uzrokovale prekomjernu ponudu i posljedični pad cijena mesa na američkom tržištu. Coca-Cola je priopćila kako će ove godine povećati cijene u Sjevernoj Americi kako bi nadoknadila više cijene prijevoza i metala, navodi Wall Street Journal. Ostale kompanije pokušavaju smanjiti obujam poslovanja s Kinom kao način izbjegavanja carina. 

Proizvođač igračaka Hasbro seli proizvodnju iz Kine, američki konglomerat Honeywell želi koristiti više opskrbnih lanaca iz zemlja izvan Kine, a tvrtka za opremanje domova RH planira smanjiti količinu robe dobivenu iz Kine. Međunarodni monetarni fond upozorio je da bi eskalacija nametanja carina i uzvratnih mjera mogla srezati globalni gospodarski rast za 0,5 posto do 2020. godine.

Oštar napad na Trumpa

'Stil iznude i prijetnji uličnog razbijača'
Kineski državni mediji u ponedjeljak su neobično oštro napali američku trgovinsku politiku odlučivši se i za osobne napade na predsjednika Donalda Trumpa. Tako uvodnik Narodnog dnevnika, glasila Komunističke partije, kaže kako se Trump odlučio za "stil iznude i prijetnji uličnog razbijača". "Vladanje zemljom nije kao vođenje poduzeća", dodaje kineski list. Rastuće napetosti između dva najveća svjetska gospodarstva tresu financijska tržišta te zabrinuo ulagače u vezi sposobnosti Kine da očuva planirane stope gospodarskog rasta.