Fiat je nedavno najavio da planira u narednom razdoblju na tržište izbaciti pet novih modela automobila, a u Srbiji očekuju da bi se u Kragujevcu mogao ekskluzivno proizvoditi barem jedan od njih.

Naime, trenutno se u Fiat automobilima Srbija (FAS), kako se sada službeno zove nekadašnja Zastava automobili, proizvodi samo Fiat 500L. Mlađan Dinkić, lider stranke Ujedinjeni regioni Srbije i višegodišnji ministar financija i gospodarstva u vladi Srbije, trenutno bez ministarske fotelje, istaknuo je da nastojanje za privlačenje novog modela Fiata mora biti prioritet njegove zemlje. "Fiat planira proizvodnju novog modela i razmišlja u kojoj će od svojih tvornica u svijetu locirati proizvodnju. Zbog toga naša Vlada mora poduzeti sve da uvjeri Fiat da to bude Kragujevac", kazao je Dinkić. 

Konačna odluka
On smatra da ne treba čekati da Fiat izabere konkretnu zemlju i tvornicu, jer će onda već biti prekrasno za lobiranje. Ovaj bivši ministar gospodarstva, koji je s Fiatom obavio i najviše tehničkih dogovora oko dolaska u Srbiju prije pet godina, procjenjuje da bi ova zemlja s još jednim modelom Fiata mogla u potpunosti eliminirati svoj sadašnji vanjskotrgovinski deficit. Naime, pojašnjava Đinkić, izvoz automobila iz Srbije bi se sa sadašnjeg plana od 1,5 milijardi dolara udvostručio na tri milijarde. "Zahvaljujući FAS-u, naš ukupni izvoz je dva puta veći nego što je bio prije pet godina. Smatram da Srbija još nije ni izbliza iskoristila svoj potencijal daljnjeg razvoja automobilske industrije, a zbog čega se treba što prije početi raditi na novom modelu Fiata koji nam može donijeti novih 2000 radnih mjesta", kaže Dinkić.

Iako se o novim modelima u Fiatu spekulira već neko vrijeme, konkretnu potvrdu je nedavno dao Alfredo Altavilla, direketor Fiata za Europu, Bliski istok i Afriku (EMEA). On je u razgovoru za talijanski dnevnik Corriere della Serra potvrdio da se radi o pet novih modela koji bi trebali ojačati Fiatovu tržišnu poziciju u EMEA regiji. Altavilla je pojasnio da se radi o četiri modela koja će se temeljiti na njihovoj uspješnici Fiatu 500 te jedan na Pandi. Iako nije govorio o detaljima, dao je naslutiti da će se raditi o off-road Pandi koja bi omogućila talijanskom proizvođaču automobila da bude jače prisutan u SUV (laki cestovni terenci) segmetnu tržišta automobila. On pritom nije želio govoriti o konkretnim vremenskim okvirima u kojima bi novi modeli mogli biti plasirani na tržište, a isto tako ni o konkretnim tvornicama i zemljama u kojima bi se oni proizvodili.   

Nova tvornica
Iako je Fiat na neki način povezan s proizvodnjom automobila u Kragujevcu od 1955. godine, aktualna suradnja datira od 2008. godine kada je stvorena tvrtka Fiat automobili Srbija u kojoj Talijani imaju 67 posto udjela, a ostatak otpada na državu Srbiju. Izgrađena je nova tvornica u kojoj se proizvodi više varijanti Fiatovog produženog modela novog Fiće 500L. Posao u FAS-u, čija tvornica se nalazi 10-ak kilometara od Kragujevca, našlo je 2500 radnika. Ukupno je u gradnju i opremanje pogona, kapaciteta 250.000 automobila godišnje, uloženo oko milijardu eura. Lani je proizvedeno 30.000 automobila, a očekivanja za ovu godinu se kreću na razini od 110 tisuća. Naime, prvotni plan za ovu godinu je bio proizivesti 180 tisuća automobila, a temeljio se na bescarinskom izvozu u Rusiju.

No, zbog kašnjenja početka izvoza na rusko tržiše, Fiat je sredinom godine revidirao svoje procjene o proizvodnji automobila u Kragujevcu sa 180 tisuća proizvedenih vozila na 110 do maksimalno 140 tisuća. FAS je sredinom godine predstavio svoje nove modele, produženi Fiat 500 Living s pet i sedam sjedišta te Fiat 500L Trekking. Riječ je o Fiatovim  automobilima koji se proizvode samo u Srbiji, a proizvodnja je u potpunosti namijenjena izvozu. Cijena modela Fiat 500L u Hrvatskoj se kreće između 120 i 155 tisuća kuna. 

Bilanca

Uvoz za izvoz

Prema podacima Republičkog zavoda za statistiku Srbije, ta zemlja je u listopadu izvezla automobila i opreme za 176 milijuna dolara. No, istovremeno je uvoz opreme i dijelova za autoindustriju iznosio 168 milijuna dolara, a što znači da je ukupna zarada bila relativno mala. U Srbiji očekuju da će ukupno ove godine od izvoza automobila uprihoditi 1,5 milijardu dolara. No, osim te uspješne strane, uz Fiat automobile Srbija je vezana i činjenica da radnici u Kragujevcu zarađuju prosječno 300 eura, za razliku od Fiatovih radnika uz Poljskoj s 1100 eura i Italjiji s 1200 eura plaće.