Izvršni direktor Renaulta Luca de Meo kazao je kako Renault planira u Europi 2030. godine prodavati samo električne automobile.To je promjena u odnosu na dosadašnji plan prema kojem je udio električnih automobila u prodaji ovog francuskog proizvođača 2030. trebao biti 90 posto.

De Meo je istaknuo i da postoji plan B, odnosno da će Renault nastaviti s prodajom automobila s motorom s unutarnjim izgaranjem u slučaju problema koji sprječavaju potpunu elektrifikaciju kao što je nedostatak infrastrukture za punjenje ili visoke cijene električne energije.

Marka Dacia, članica grupe Renault, također će se postupno elektrificirati, ali “u posljednjem mogućem trenutku”, što vjerojatno znači nakon 2030. godine, najavljuju iz Renaulta. Renault je već najavio i predstavio električne modele Megane i Kangoo, a u pripremi je i Renault 5, retro nadahnut mali električni automobil.

Ove promjene u Renaultu u skladu su s ciljevima klimatske neutralnosti EU-a jer upravo prometni sektor najviše doprinosi emisijama stakleničkih plinova. Nedavno predloženi zakon (Fit for 55) postavlja ciljeve za smanjenje emisije CO2 iz automobila za 55 posto i kombija za 50 posto do 2030.

Također predlaže se zaustavljanje prodaje novih automobila s motorom s unutarnjim izgaranjem do 2035. godine. Za postizanje ovih ciljeva bit će potrebno značajno povećanje korištenja električnih vozila.

Iako se ciljevi EU čine dosta ambicioznim, podaci govore da već polučuju neke rezultate. Korištenje električnih automobila i kombija u Europi značajno se povećalo 2020. godine.

Tako je zabilježeno blizu 1,35 milijuna novoregistriranih električnih automobila, što je porast za 550.000 automobila u odnosu na 2019. godinu.

To predstavlja povećanje s 3,5 na 11 posto ukupnih registracija novih automobila u samo jednu godinu. Porastao je i broj registriranih električnih kombija, s 1,4 posto ukupnih novih registracija u 2019. na 2,2 posto u 2020. godini.