Kriza likvidnosti odrazila se na južnokorejsku industrijsku grupaciju STX Group, poznatu najviše po brodogradnji, a koja u posljednje vrijeme bilježi snažan pad tržišne kapitalizacije. Što se zapravo događa u pozadini svega proanalizirala je agencija Bloomberg.

Za brodograditelje kao što je STX, Kina je nekad bila zlatni rudnik, a sada je – groblje. Kineski apetiti za sirovine su se smanjili što je potkopalo planove južnokorejske grupacije za prodaju svoje brodske linije. Tri kompanije unutar STX Groupa do sredine prošlog tjedna izgubile su ukupno 435 milijuna dolara tržišne vrijednosti, što je ugrozilo planove grupacije da otplati 1,2 milijarde dugova do kraja godine.

Kriza u STX-u uslijedila je nakon snažnog booma u prošlom desetljeću, koji je potaknuo južnokorejsku kompaniju da izgradi brodogradilište i obalni kompleks u Dalianu, u sjevernoistočnoj Kini. "Kina je bila obećana zemlja, nešto što je STC vidio kao priliku da postane još veći", kazao je Bloombergu Park Moo Hyun, analitičar u seulskoj tvrtki E*Trade Securities Korea. "Na kraju se sve pretvorilo u noćnu moru, veliku investiciju koja ih sada izjeda", dodaje.

Južnokorejski brodograditelj koji je prije godinu dana posjedovao imovinu u vrijednosti od 23 milijarde dolara, pokušava prikupiti 2,2 milijarde dolara putem prodaje imovine.

Od početka kreditne krize, narudžbe za nove brodove su potonule i vrijednosti ugovora se prepolovila na 84,7 milijarde dolara prošle godine, u usporedbi s 174,7 milijardi dolara u 2008., pokazuju podaci tvrtke Clarkson.

Pad posebno utječe na STX, s obzirom da grupa također proizvodi strojeve i ostale komponente koji dolaze s njima. Svih pet divizija kompanije lani su gubile novac.

STX Group također pokušava prodati udjel u brodogradilištu u Dalianu kineskim ulagačima, napustivši raniji plan o prodaji dionica na burzama u Hong Kongu i Singapuru. "To bi trebalo pomoći grupaciji da prevali problem u kratkom roku", smatra Um Kyung A, analitičar u Shinyoung Securities Co. "Međutim, kako bi se tvrtka izvukla iz trenutne situacije, industrija se mora najprije oporaviti", kaže analitičar.