U ogorčenom ratu europskih i američkih zrakoplovnih prijevoznika Europska komisija (EK) priprema novo, moćno oružje koje će možda odnijeti prevagu. Kako ekskluzivno doznaje Reuters, Bruxelles sprema novu regulativu prema kojoj će moći nametnuti naknade zrakoplovnim kompanijama izvan EU za koje utvrdi da su nanijele štetu europskim konkurentima. U konačnici im Komisija može i oduzeti pravo slijetanja na europske aerodrome.

Nepoštena praksa
U nacrtu nove regulative EK cilja na garantiranje poštene konkurencije među zrakoplovnim kompanijama sprečavanjem nepoštenih poslovnih praksi stranih prijevoznika i njihovih vlada koje se ne mogu podvesti pod odredbe sporazuma o otvorenom nebu. Konkretno, radi se o nezakonitim državnim subvencijama ili povlaštenom tretmanu, poput dodjele slotova, plaćanja usluga zemaljskog opsluživanja zrakoplova, naknada zračnim lukama ili visine cijene goriva. Zanimljivo je da će nova regulativa zamijeniti postojeću, donijetu 2004. godine koja je ciljala na sprečavanje nepoštene cjenovne politike američkih prijevoznika na prekooceanskim letovima. No, ta regulativa nikada nije korištena i analitičari je smatraju potpuno neučinkovitom.

Usijani odnosi
Bez sumnje, prijedlog EK-a dolit će ulje na vatru ionako usijanih odnosa između europskih zrakoplovnih kompanija i tri velike arapske kompanije – Emiratesa, Etihada i Qatar Airwaysa. Naime, Europljani već godinama optužuju arapski trojac da ostvaruje nepoštenu prednost zbog obilnih subvencija njihovih vlada. Prozvani pak uzvraćaju kako to nije točno. Kako tvrdi Reuters, Bruxelles je odnedavno pod velikim pritiskom Njemačke i Francuske koje zahtijevaju da se EK uhvati ukoštac s problemom subvencioniranih arapskih prijevoznika. S druge strane, američke kompanije traže od Trumpove administracije da ispregovara nove sporazume s Katarom i Ujedinjenim Arapskim Emiratima.