Dubrovačka brodarska tvrtka Atlantska plovidba lani je imala iznimno uspješnu godinu, završenu s čak  489 milijuna kuna prihoda i dobiti većom od 81 milijun kuna.  Time se samo nastavljaju prijašnji uspjesi – lani je Zagrebačka burza dodijelila Atlantskoj plovidbi nagradu za najveći porast cijene dionica u 2017. 
Ogroman je to uspjeh za tvrtku osnovanu 1955., otkada prevozi teret po svim svjetskim morima. 
Nakon završetka Drugog svjetskog rata, sva preostala flota nekadašnjih hrvatskih brodara predana je novoosnovanom brodarskom društvu, riječkoj Jugoliniji, čime je Dubrovnik ostao bez svoje flote. Tek inicijativom Kluba pomoraca Miho Pracat tadašnja Općina Dubrovnik osnovala je Atlantsku plovidbu kojoj je isprva pripalo sedam brodova, prosječne starosti 35 godina, a  svi su imali parne strojeve. 
Već na desetu godišnjicu od osnivanja, flota Atlantske plovidbe imala je 20 brodova, ukupne nosivosti 183.000 tona i prosječne starosti od 17 godina, dok je na 30. obljetnici 1985. godine ukupna nosivost brodova u vlasništvu tvrtke iznosila 310.000 tona. Danas taj brodar ima jednu od najmlađih flota u sastavu hrvatske trgovačke mornarice, s 13 brodova i oko milijun bruto registarskih tona. 
U novije se vrijeme, osim pomorstvom, tvrtka sve više bavi hotelijerstvom te upravljanjem i trgovanjem nekretninama, kao i raznim vidovima turističke djelatnosti. 
U svim tim poslovima sigurnost je iznimno važna, pa tako i suradnja s Croatia osiguranjem datira još od samih početaka. 
Na pitanje kakva su iskustva u toj suradnji, Edo Taslaman, komercijalni direktor i član Uprave za komercijalne poslove Atlantske plovidbe, kaže – “Moja dosadašnja iskustva u suradnji s Croatia osiguranjem su pozitivna. Atlantska plovidba započela je poslovnu suradnju s Croatia osiguranjem odmah nakon osnivanja firme, a osobno s njima surađujem od 1994. Naime, te sam se godine zaposlio kao pripravnik u Odjelu za osiguranje i od tada, na raznim pozicijama, od referenta, voditelja poslova osiguranja i sada kao komercijalni direktor , s Croatia osiguranjem surađujem pune 24 godine”. 
Generalno gledajući, suradnja je uvijek bila na profesionalnoj razini i s jedne i druge strane. 
Za to se vrijeme promijenila i garnitura iskusnih profesionalaca koji su u Croatia osiguranju i tada povezanim tvrtkama radili na poslovima pomorskog osiguranja i po 40 godina. 
“U dogovoru s novim kolegicama i kolegama napravili smo sve da taj prijelaz i promjena budu što bezbolniji i da ne utječu na našu dobru suradnju, za koju se nadam da će takva ostati i u budućnosti. U poslovima osiguranja, a posebno pomorskog osiguranja, jako puno ovisi o ljudima koji rade taj posao i iskrenim odnosima među njima. Taj partnerski odnos, stabilnost, uvažavanje i povjerenje jako su bitni kako bismo uspješno zajednički rješavali svakodnevne izazove u ovom poslu, a posebno u segmentu pomorskog osiguranja. 
Tu imamo i elemente međunarodnog pomorskog prava osiguranja koji se u cijelosti ne stječu fakultetskim obrazovanjem, nego samo dugogodišnjim učenjem, predanim radom i praksom. Imamo sreću da svi pošteno pristupamo poslu i da bez većih problema održavamo našu profesionalnu suradnju na visokoj razini”, kaže Taslaman.