BMW je osvježio drugu generaciju svog srednje velikog terenca X3.

Druga generacija automobila koji se i za europsko tržište proizvodi u američkoj saveznoj državi Južnoj Karolini predstavljena je 2010. godine, a sada je redizajnirana na pola svog životnog vijeka (Bavarci nove modele lansiraju svakih sedam godina). Od predstavljanja prve generacije 2003. godine prodano je više od milijun primjeraka. Luksuzni SUV, odnosno SAV (Sport Activity Vehicle), kako BMW naziva ovu klasu automobila, vizualno ostavlja još snažniji dojam s novim dvostrukim kružnim svjetlima (LED svjetla su opcija), još uočljivijim rešetkama prepoznatljivih BMW-ovih bubrega, novim prednjim i stražnjim odbojnicima te vanjskim retrovizorima s integriranim pokazivačima smjera.

Klasičan redizajn izvršen je i u unutrašnjosti u koju su za ekskluzivnost dodani kromirani dijelovi i nove tkanine. BMW X3 je, dakako, i dalje robustan dinamičan SUV s izraženim premium elementima.Paleta motora sastoji se od četiri turbodizelska i tri turbobenzinska motora u rasponu od 150 do 313 konjskih snaga. Novost je poboljšani dvolitreni 4-cilindarski dizelaš, pojačan sa 184 na 190 KS te sa 380 na 400 Nm. Ubrzanje do stotke sada traje 8,1 sekundi (prije 8,5 s), a prosječna potrošnja od 5,0 litara donosi smanjenje od 7,1 posto.

Sve izvedbe novog X3 -osim osnovnog modela 18d, čiji je motor sa 143 KS pojačan na 150 KS – opremljene su pogonom na sve kotače xDrive. Potrošnja početnog dizelaša u kombiniranom ciklusu je od 4,7 do 5,1 l/100 km, ovisno o mjenjaču. X3 serijski dolazi sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem, a može se naručiti i sa 8-stupanjskim automatskim prijenosom. Početni benzinac je 20i sa 184 KS, dok je jači 4-cilindrični 28i sa 245 KS. Zanimljiva izvedba je i šestcilindarski redni benzinac 35i sa 306 KS. Cijene redizajniranog BMW-a X3 još nisu poznate.