Da Hrvati vole puno trošiti, te da vole trošiti i ono što ustvari nemaju, najbolje pokazuju podaci Hrvatske narodne banke o zaduženosti građana. Gotovina, krediti, kartice, jedna – dvije – tri… Bilo koji način finaciranja je prihvatljiv samo da dobijemo što želimo. Direktori šoping centara i vlasnici trgovina zadovoljno trljaju ruke i najavljuju nova otvorenja, a gladni i žedni kupci tonu sve dublje i dublje u nedopušteni minus. No, što je to na što Hrvati troše novac. Neki će reći najviše na hranu, odjeću, stanovanje, putovanja, no, neki troše na pravi luksuz. A taj luksuz nije tako lako naći. Samo je jedan najskuplji auto, jedna najskuplja jahta, najskuplja torba ili sat. Bez sumnje najskuplji sat koji su do prije dva dana imali u dućanu Marly kada je našao novog ponosnog vlasnika je Jaeger Le Coutre prodan za 172 tisuće eura. Najskuplji sat ikad koji su imali u ovom dućanu je, pak, vrijedio 400 tisuća eura. Kupci se drže u strogoj tajnosti. Zapravo, uglavnom ne kupuju osobno nego to za njih rade njihovi odvjetnici. Zanimljivo je tko će i u kojim prilikama na svojoj ruci nositi sat koji otprilike košta kao nekoliko boljih stanova u Zagrebu. Kad smo kod stanova, najskuplji četvorni metar stana u Hrvatskoj je nedavno prodan stan na samim dubrovačkim zidinama koji je prodan za 15 455 eura po kvadratu, a radi se o stanu veličine 44 kvadrata. Kad su u pitanju nekretnine ono što im određuje cijenu jeste lokacija, pa se taj kriterij odnosi i na stan čija je terasa na samim zidinama što znači da se ustvari radi o javnom prostoru. Kako će budući vlasnik riješiti pitanje terase za koju je dao čitavo malo bogatstvo, a kojom se zapravo može koristiti svatko, nije poznato.

Ferrari
Da Hrvati cijene i pokretnine, već je dobro poznata stvar. Tako je najskuplji automobil Kerumov Ferrari F430 vrijedan 220 tisuća eura. Nedavno je u Splitu na Croatia Boat Showu izložena cijela svita luksuznih i skupih brodova, brodica i jahti. Bila je to prilika za buduće vlasnike da se dobro raspitaju i upozanju sa svojim potencijalnim budućima plovilima, ali i prilika za sadašnje vlasnike koji su mogli predstsviti svoje ljubimce. Tako je najskuplja jahta prodana Željku Kerumu, a najskuplji brod u Hrvatskoj je Klobuk u vlasništvu je Dubravka Grgića, vlasnika Euroherc osiguranja. Njegov 30,9 metara dugačak Feretti iz flote Custom Line vrijedi 6,5 milijuna eura. Ima pet vrhunski opremljenih kabina sa zasebnim kupaonicama za putnike, još tri kabine za posadu, salon i kuhinju, a zapovjednički most opremljen je najsuvremenijim instrumentima za navigaciju i plovidbu. Jedna od najuspješnijih industrija na svijetu je i sport. U Hrvatskoj je najskuplji nogometaš Eduardo Da Silva, koji je ugovorom s Dinamom vezan do 2017., a godišnja mu je plaća 132.000 eura plus premije. Potencijalni Eduardov transfer neki procjenjuju na čak 20 milijuna eura.

Parfemi
Luksuzne trgovine u Zagrebu imaju dobar promet. Hrvatice vole peglati kartice, bar one koje su to u mogućnosti, a one koje nisu dižu kredite da bi si mogle priušptiti krpice s potpisima poznatih modnih kreatora. Tako su oko prošlog Božića u trenu prodani parfemi Silver Rain čija je bočica koštala i preko 10 000 kuna. Haljine Celine u trgovini Viktor Concept stoje oko 10 000 kuna. Nedavno su prodali šal od 9 000 kuna, a najnovije u ponudi je sako Jean Paul Gaultiera iz limitirane serije koji stoji 16 000 kuna, a ima remen sa Swarovski kristalima. Haljina istog dizajnera od čiste svile stoji 13 000 kuna. Celine torbe stoje također oko 10 000 kuna. U svakom slučaju, sve se broji u tisućama kuna, ali se dobro prodaje. Čak su se i mirisne svijeće u ovoj trgovini prodavale po cijeni od 1 600 kuna. Opće je poznato da Hrvati vode računa o modi, no, tko vodi računa o njihovim računima? Nerijetko i same prodavače iznenade tolikim iznosima gotovine. Bitno da je skupo i da je njihovo.

Deset najskupljih automobila na svijetu

To su kočije iz bajke za muškarce s vrha poslovne piramide, automobili koji oduzimaju dah. Bugatti Veyron najskuplji je, najmočniji i najbrži automobil koji zakonski smijete voziti mimo piste. S W16 motorom i “1001” konjskom snagom ovaj ljepotan razvija bijesnih 407 km/h. Bugatti Veyron stoji podjednako bijesnih 1,7 milijuna dolara. Slijedi ga, naravno, Ferrari i to model Enzo s cijenom okruglih jedan milijun dolara. Dovoljno je reći da ovaj automobil koristi tehnologije koje su zabranjene u Formuli 1. Enzo razvija 301 km/h. Treći najskuplji automobil na svijetu je Pagani Zonda C12. Široj javnosti manje poznat automobil, kao jaje nalik Ferrariu, razvija 374 km/h i stoji 741.000 dolara. Četvrti je Koenigsegg CCX. Ljepotan oblih linija, crn poput noći stoji 600.910 dolara. Čemu ovih 910 dolara na kraju proizvođač nije naveo. Gornji dio prve postave najskupljih automobila na svijetu zaokružuje naravno Porsche Carrera GT. Ovaj super automobil s njemačkim pedigreom može se nabaviti za manje od pola milijuna dolara, točno 484.000 dolara. Preostalih pet najskupljih automobila na svijetu su redom: Mercedes SLR McLaren (455.500 dolara), maybach (385.250 dolara), Rolls-Royce Phantom (320.000 dolara), Lamborghini Murcielago (279.900 dolara) i Aston Martin Vanquish (255.000 dolara).

6,5 milijuna eura jahta Feretti Custom line
400.000 eura sat Jaeger La Coutre
220.000 eura ferrari 430F
132.000 eura godišnja plaća Eduarda Da Silve
15.455 eura kvadrat stana u Dubrovniku
16.000 kuna sako Jean-Paula Gaultiera
10 000 kuna parfem Silver Rain
10.000 kuna haljine Celine
1600 kuna mirisna svijeća Rigaud