– Od listopada prošle godine živimo u prašini okruženi teškom mehanizacijom i sad nam je već prekipjelo. Naravno da nam je drago da se radi nova cesta, ali rokovi su debelo premašeni, a unatrag dva mjeseca radovi su stajali u dva navrata po 14 dana. Pa tako je neće završiti nikada – pozvali su nas mještani Donje Šemnice na gradilište državne ceste od Šemnice do Svetog Križa Začretja, ogorčeni na investitora, ali i krapinsku gradsku vlast, jer im je, kako kažu, dosta obećanja i obilaženja uoči zbora.

– Došlo je do toga da si svako malo na autima bušimo gume, uništavamo amortizere, a da ne govorimo o tome da autobusi više ovuda ne voze radnike, pa svaki mora voziti svoju ženu na posao – redali su se s prigovorima mještani kojih se okupilo 20-ak. Kažu da je na mjestima cesta sužena tako da se dva auta ne mogu mimoići, s druge strane, uz nju je na jednoj dionici napravljen jarak koji je neoznačen, pa je noću opasno onuda hodati.

Treba dovršiti započeto

– Sada kažu da nema novca, da je zaškripilo, a kada je počinjalo rekli su nam da su sredstva osigurana. Pa što se onda čeka? Je li sada bitniji otkup zemljišta za spojnu cestu Zabok – Krapina, ili da se dovrši započeto – pitaju se Šemničani, dodajući da im je u zamjenu za njihovu zemlju preko koje ide cesta, obećano da će im se svima asfaltirati prilazi do kuća, ali sada ne vjeruju da će se to ostvariti. – Također, ovuda prolaze automobili, a ne bi smjeli, jer je, osim za mještane, zabrana prometa. Dižu toliku prašinu da postaje nepodnošljivo. Vrućine su, a mi zbog prašine ne možemo otvoriti prozore – požalili su se. Kažu da im je prilikom radova prespojena i kanalizacija, ali potpuno amaterski, i sve je preusmjereno u obližnji potok. – Cestu će možda i završiti, ali smrad će ostati. U ugovorima stoji da će se sve vratiti u početno stanje. E pa neka izvole to napraviti i neka nam kažu kada će to biti, jer je jasno da do 15. rujna, kada je rok, to neće biti – složni su Šemničani.

Gradonačelnik Krapine Zoran Gregurović rekao je da je svjestan problema i da je Grad već slao dopise kako bi se radovi ubrzali. – Ovih dana održat će se sastanak u HC-u, nećemo dozvoliti da se rokovi puno premaše – rekao je gradonačelnik, dok nam je Krešo Futivić iz HC-a, ujedno voditelj projekta pojasnio o čemu se radi.

Pet različitih materijala

– Prije svega ispričavamo se mještanima, ali naišli smo na loše temeljno tlo koje ne bi izdržalo, pa smo na pet probnih dionica tražili najbolje rješenje. Probali smo s više vrsta materijala u nasipu i s jednim smo uspjeli, ali to je poskupjelo projekt s prvotnih 11,7 milijuna kuna za gotovo 25 posto. Napravili smo projekciju troškova i čekali odobrenje Uprave, što smo i dočekali i sada su krenuli pravi radovi. Ova 3,4 kilometra, ukoliko ne bude baš period od dva tjedna uzastopno lošeg vremena, bit će završena do kraja rujna – zaključio je Futivić.

europski parlament

‘Hrvatska može biti novo energetsko srce Europe’

Marketing sutrašnjice

PANEL – Mediji i marketing: „Brojke više ne znače ništa ako publika ne vjeruje“