Prihod najvećeg svjetskog proizvođača komercijalnih aviona porastao je lani za 11 posto, na 65,4 milijarde eura.

Neto dobit bilježila je pak isti postotni pad, kliznuvši na 3,79 milijardi eura.

Operativna dobit smanjila se za 14 posto, na 4,6 milijardi eura. Kada se izuzmu rezervacije za troškove i promjene valutnih tečajeva, porasla je za četiri posto, na 5,8 milijardi eura.

Airbus bilježi val narudžbi zrakoplovnih prijevoznika koji pokušavaju držati korak s naglim oporavkom potražnje za putovanjima nakon pandemije. U 2023. europski zrakoplovni div isporučio je 739 komercijalnih zrakoplova, za 11,2 posto više nego u 2022.

Neto nove narudžbe više su nego udvostručene, uz naručena 2.094 zrakoplova, kada se isključe otkazani poslovi.

U odjelu Space kompanija je pak otpisala 600 milijuna eura. Izvršni direktor grupe Guillaume Faury rekao je zaposlenima da veliki, neočekivani troškovi u tom poslovanju “nisu prihvatljivi”.

Odjel za obranu i svemir zaključio je prošlu godinu s operativnom dobiti od 220 milijuna eura, nakon 118 milijuna eura gubitka u 2022. Prilagođena operativna dobit smanjila se pak za 40 posto, na 229 milijuna eura. U odjelu Helicopter porasla je za 15 posto.

Europske i američke tvrtke u nesmiljenoj su utrci za poslove u sektoru satelita i svemirskih raketa. Šef Airbusa napisao je u siječnju radnicima da je kompanija mora zadržati poziciju na tom području, unatoč teškoćama.

U 2024. uprava predviđa prilagođenu operativnu dobit u rasponu od 6,5 milijardi do 7,0 milijardi eura i isporuku 800 komercijalnih zrakoplova.