Pred završetkom je projekt modernizacije tramvajske infrastrukture u Osijeku, vrijedan više od 45 milijuna eura, što je preduvjet za nove niskopodne tramvaje, a uz planiranu nabavu autobusa i preseljenje remize radi se o najvećim ulaganjima u javni prijevoz u zadnjih 30-tak godina.

Novo izdanje

Država vas nagrađuje s 50 eura bez obzira na visinu uplate: Nova obveznica mami s 2,6% prinosa i ‘premijom na vjernost’

Kako ističu u osječkoj Gradskoj upravi, dugogodišnji izostanak značajnih ulaganja rezultirao je zastarjelom infrastrukturom tramvajske mreže, dotrajalom opremom i voznim parkom. Posljednji novi tramvaj u Osijek je stigao daleke 1982. godine, pa je modernizacija jednostavno nužnost za javni prijevoz.

Radovi su počeli u ožujku 2022. godine, a obuhvaćaju izgradnju 8,5 kilometara podzemne kabelske mreže, modernizaciju 9,5 kilometara gornje kontaktne tramvajske mreže i dijela postojeće tramvajske pruge u dužini 9,8 kilometara, kao i modernizaciju 23 tramvajska stajališta, kako bi se omogućio pristup osobama s invaliditetom i smanjene pokretljivosti.

Do sada je završeno oko 95 posto radova, a u Gradskoj upravi i osječkom Gradskom prijevozu putnika (GPP) navode kako je planirani završetak građevinskih i elektromontažnih radova predviđen za kraj drugog kvartala ove godine.

Osijek će dobiti kvalitetnu tramvajsku prugu, koja značajno smanjuje vibracije i buku te garantira sigurniju i udobniju vožnju, kao i kvalitetnu podzemnu kabelsku i nadzemnu kontaktnu mrežu, a u tom segmentu izgrađeno je 380 novih stupova koji će većinom biti i stupovi za javnu rasvjetu.

Ugovor o nabavi deset novih niskopodnih tramvaja, vrijedan nešto više od 23 milijuna eura, potpisan je s Končarom, isporuka prvog tramvaja predviđena je u ožujku, dok se sukcesivna isporuka preostalih devet tramvaja očekuje do kraja rujna.

Gradonačelnik Ivan Radić ističe da su novi tramvaji veći i moderniji, dugi su 21 metar i imaju 135 mjesta, dok sadašnji imaju 14 metara i 88 sjedećih mjesta.

Priprema se i nabava 19 električnih autobusa

Savjeti stručnjaka

Zašto je usavršavanje engleskih komunikacijskih vještina ključno za poslovni uspjeh

Branka Hitner

Priča o uspjehu kroz ulaganje u inovacije i održivost: Kako je CARTA d.o.o. postala tržišni lider

S obzirom da se uskoro očekuje objava javnog poziva Ministarstva mora, prometa i infrastrukture za nabavku dodatnih vozila, GPP već ima pripremljen prijavni obrazac za nabavu dodatnih 10 niskopodnih tramvaja.

Potpisivanje ugovora o dodjeli bespovratnih sredstava očekuje se do polovice ove godine, a s 20 novih niskopodnih tramvaja Osijek bi u potpunosti obnovio flotu tih vozila, ističu u Gradskoj upravi.

Zahvaljujući potpuno niskopodnoj konstrukciji, novi tramvaji omogućit lakši ulazak i izlazak osobama s invaliditetom, starijim građanima i roditeljima s dječjim kolicima, a moderni sustavi klimatizacije, informacijski zasloni i energetski učinkovitiji pogon poboljšat će iskustvo putovanja.

U pripremi je i projekt nabave 19 električnih autobusa te izgradnje infrastrukture za punjenje takvih vozila, Za oba projekta objavljeni su pozivi nadležnih ministarstava, a GPP u ožujku planira predati prijave.

Ukupna vrijednost  investicije je 15 milijuna eura, a oba projekta bit će u potpunosti financirana sredstvima Nacionalnog plana oporavka i otpornosti (NPOO).

Uz obnovu voznog parka u planu je izgradnja nove remize, koja bi se trebala nalaziti u istočnom dijelu grada u zoni križanja Vukovarske i Divaltove ulice, a procjenjuje se da bi vrijednost tog projekta bila oko 50 milijuna eura.

Nova bi remiza omogućila ne samo učinkovitije održavanje, već i smještaj većeg broja tramvaja i autobusa, čime bi se riješio problem ograničenog kapaciteta postojeće remize, pojašnjavaju u Gradskoj upravi.