Hrvatska gospodarska komora (HGK) održala je u ponedjeljak konferenciju na kojoj su se predsjednici komorskih udruženja i zajednica osvrnuli na gospodarsku 2020. i na aktivnosti Udruženja HGK.

Predsjednik HGK Luka Burilović poručio je da su se ove godine usmjerili na poduzetnike pogođene koronakrizom.

Ustvrdio je da je HGK u suradnji s poduzetnicima preko udruženja i zajednica prema Vladi i institucijama proslijedio 789 prijedloga mjera za borbu protiv krize, od kojih je oko 83% u potpunosti ili djelomično prihvaćeno.

“I dalje ćemo pratiti njihove potrebe i lobirati za što učinkovitije rješavanje problema koji ih muče”, poručio je Burilović, dodavši da je HGK članice kojima je bio onemogućen ili ograničen rad, dvaput oslobodila članarina i unatoč nepredviđenim okolnostima uspjela organizirati više od 400 seminara, edukacije na kojima je sudjelovalo oko 20.000 polaznika, voditi domaće tvrtke na najveće međunarodne sajmove te održavati savjetovanja uživo i online.

Kako je navela predsjednica Zajednice obiteljskog turizma HGK, Martina Nimac Kalcina, 14 njihovih udruženja ostvarilo je dobar dio svojih ciljeva kroz HGK, a radili su, kaže, na potpori za radnike, uvedeni su vaučeri za putničke agencije, oslobođeni su plaćanja turističke pristojbe i smanjeni paušali iznajmljivačima, a radilo se i na ubrzanju dobivanja kredita HBOR-a i Hamag-Bicro-a.

Tihomil Matković, predsjednik Udruženja arhitekata HGK, istaknuo je da će u 2020. raditi na daljnjem povezivanju unutar sektora.

“Građevina vani sudjeluje s 9% u BDP-u, a kod nas 5%, taj postotak mora rasti”, poručio je Matković.

Predsjednica Udruženja prehrambeno-prerađivačke industrije HGK Ljiljana Šapina rekla je da su s HGK radili na tome da se pronađu novi digitalni kanali plasmana proizvoda, a predsjednik Zajednice nakladnika i knjižara HGK Slavko Kozina se osvrnuo na najbitnije sajmove koji su izostali i tako snažno pogodili nakladništvo.

Darko Vukadinović, predsjednik Udruženja cestovnog teretnog prometa HGK, rekao je da su međunarodno imali pad od 10%, no da imaju još operativnih problema.

“Prvi je cestovni tranzit preko Slovenije koji nas stavlja u nepovoljan položaj, drugi je Zakon o sigurnosti prometa, tj. stavak koji se odnosi na to da se pri prvim valovima snijega isključuju teretna vozila iz prometa. Nadam se da ćemo s HGK uspjeti riješiti i te probleme”, zaključio je on.