Stjepanu Papiću nije presudila samo visoka plaća od 50-ak tisuća kuna. Vlada ga je kaznila traženjem hitne smjene sa čelne pozicije splitskog brodara Jadroplova i zbog toga što je opstruirao Brodosplit u trenutno najosjetljivijoj fazi privatizacije splitskog škvera.

U Bruxelles su, naime, hrvatski pregovarači u pogledu brodogradnje i zaštite tržišnog natjecanja koncem prošlog tjedna pošli s molbom da se odobri Brodosplitu ugovaranje novih poslova, što bi spasilo taj škver do dolaska novih vlasnika. No, mjesecima se Jadroplovov čelnik opire nabavi broda u tom škveru, odnosno opirao se uvjetima pod kojima bi se sklapao posao. I javno je Papić komentirao kako on načelno ne odbacuje takav projekt u Splitu, no hoće li graditi brodove u lokalnom škveru po njemu je bilo pitanje koje ovisi o samom raspletu privatizacijskoga “gropa“. “Svih šest brodova u našoj aktualnoj floti su hrvatski proizvod, a to su bila i dva broda koja smo prodali u zadnje vrijeme i nema razloga da se s tom praksom ne nastavi. Tražimo samo da se prema nama nastupa pod istim uvjetima kao s naručiteljima iz inozemstva, posebice kada je u pitanju cijena gradnje,” komentirao je Papić cijeli slučaj prije dva mjeseca. Kako je u međuvremenu situacija dodatno otežala i otegla se, a Papiću se kao bumerang vratilo i odbijanje da svede svoju menadžersku plaće u okvire od maksimalnih 17 tisuća kuna, koje je još koncem 2009. naložila Vlada Jadranke Kosor, a koja je ovaj potez zaboravila povući koncem prošle godine kada su i Vlada i Sabor prihvatili izvješće o poslovanju javnih i državnih tvrtki. Odluka o smjeni Papića trebala bi se promptno realizirati. Već za danas zakazana je sjednica Upravnog odbora Hrvatskog fonda za privatizaciju koji će naložiti Nadzornom odboru Jadroplova smjenu dosadašnjeg šefa Uprave. Nelužbeno se saznaje da bi na Papićevo mjesto trebao doći Branko Grgić, sada državni tajnik u Ministarstvu turizma. Grgić je kao Splićanin, navodno, i sam iskazao interes za preuzimanje menadžerske pozicije u Jadroplovu.