Jučer započeti radovi trajat će sve do 5. rujna, i to u tri etape.
Vukovarska ulica od Držićeve do Savske posljednja je velika gradska prometnica koja će se stići urediti prije povratka Zagrepčana u svakodnevicu nakon godišnjih odmora, piše Večernji list. Jučer započeti radovi trajat će sve do 5. rujna, i to u tri etape.
'U prvoj etapi obnavljat će se dionica od Avenija M. Držića do KD Vatroslava Lisinskog, u drugoj od Lisinskog do Miramarske ulice, a treća obuhvaća potez od Miramarske do Savske ceste', kazao je Ante Todorić, čelnik Zagrebačkih cesta.
Vukovarska ulica od Držićeve do Savske posljednja je velika gradska prometnica koja će se stići urediti prije povratka Zagrepčana u svakodnevicu nakon godišnjih odmora, piše Večernji list. Jučer započeti radovi trajat će sve do 5. rujna, i to u tri etape.
'U prvoj etapi obnavljat će se dionica od Avenija M. Držića do KD Vatroslava Lisinskog, u drugoj od Lisinskog do Miramarske ulice, a treća obuhvaća potez od Miramarske do Savske ceste', kazao je Ante Todorić, čelnik Zagrebačkih cesta.
Riječ je o 2,8 kilometara ceste koja je bila u planu za asfaltiranje za godinu-dvije, no kako su njome prolazili teški tenkovi i kamioni, odlučeno je da se radovi, vrijedni pet milijuna kuna, obave odmah. Uključuju frezanje postojećeg asfalta, podizanje i popravak 150 šahtova te zamjenu rubnjaka u dužini od 120 metara, postavljanje novog asfalta i obnovu horizontalne signalizacije.
U prvoj etapi do 22. kolovoza promet nije moguć od Držićeve do Lisinskog, a preko vikenda će se rekonstruirati križanja Vukovarska – Hrvatske bratske zajednice te Vukovarska – Miramarska.
Cijeli članak pročitajte ovdje.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Nije to ništa novo u Zagrebu.
Tako se i radi da se i sljedeće godine ponovo asfaltira ista ulica.
Troškovi mali, a zarada u džep velika.
Zato na red i ne stignu nove ulice gdje nema asfalta ili je postavljan prije 20 godina.
Po meni bi se Bandić trebao prihvatiti asfaltiranja i pokazati kako se to dela.ž
Jer ga loša izvedba i nakon 10 godina ne zabrinjava.
da li se je netko provozao Av. Dubrovnik, spoj asfalta svakih 50 metara i onda kao nekada na staroj dugoselskoj … drm …
i tako cijelom duzinom … dno dbna od izvodjaca …valjda da i slijedecu generadiju svoje djece moze othraniti na ovoj cesti ti privatnici koji tako majstorski uzimaju novac iz proracuna.
Uključite se u raspravu