Unatoč teškoj situaciji, kašnjenju plaća i štrajku koji je obilježio ovogodišnje poslovanje Adriadiesela, na Skupštini dioničkog društva prihvaćene su sve predložene odluke. Time je, neposredno nakon obavljene primopredaje havarijskog motora za rusku nuklearku u Rostovu, pružen još jedan poticaj za opstanak te ugledne tvrtke.

 Dotaknuli dno

 – Vjerujem da smo, kada je riječ o brodskom programu, dotaknuli dno i da se već 2014. može očekivati oporavak – napomenuo je direktor Vladimir Hristov u svom obraćanju. Posebno se osvrnuo na budućnost.

 – Jedan od naših najvećih dioničara, tvrtka Jadranska ulaganja, preuzela je brodogradilište Brodotrogir i već ugovorila dva broda na kojima bi mogli biti naši motori. To bi nam bio prvi veći ugovor u 2013. godini.

Osim toga, ulaskom u EU otvorilo nam se novo, iznimno veliko tržište. Razlog je to više da se od brodskog programa ne treba odustajati, unatoč konkurenciji s istoka. Velike nade polažemo i u nuklearni sektor, prvenstveno kroz suradnju s ruskim partnerima. Još iz vremena Jugoturbine imamo dobre reference, a motori koje znamo i možemo raditi su poznati i pouzdani. Sada ih radimo bez licence.

To je s jedne strane velik izazov za naše ljude, ali s druge i dodatni financijski benefit, jer nema plaćanja troška licence – rekao je Hristov. Zaključio je i da je iz svih podataka o poslovanju vidljivo da ne treba propustiti šanse koje tvrtka ima, bez obzira što trenutačno treba uložiti dodatan napor, ali i financijska sredstva.

Među najznačajnijim potrebnim financijskim injekcijama je osiguranje sredstva za otpremnine višku radnika. Po mišljenju sadašnje uprave, bez obzira na potencijalne poslove, Adriadiesel dugoročno može opstati samo sa znatno manjim brojem radnika.

Predviđeno je da se otpremninama zbrine oko 100-tinjak sadašnjih radnika, čime bi se broj zaposlenih smanjio na 150 ili čak i manje.

 Milijunske uštede

 Time bi se, unatoč isplaćenim otpremninama, još u ovoj godini na plaćama uštedjelo oko 800.000 kuna. Već iduće godine ušteda bi iznosila visokih 8,4 milijuna kuna. Zasad vlasnici nisu podržali prijedlog da sudjeluju u financiranju ovog projekta, ali spremnost na pozajmicu kojom bi se obavio taj proces izrazio je ruski partner.