Europski obrambeni fond (eng. EDF) raspolaže s 7,9 milijardi eura koje će podijeliti tvrtkama iz vojno-industrijskog kompleksa Europske unije, a na ozbiljan dio kolača računa i Hrvatska, posebice zagrebački Dok-Ing. No, kako gotovo svi Europski fondovi imaju neke svoje specifičnosti, tako i EDF ima uvjet da u konkretnom projektu moraju sudjelovati tvrtke iz najmanje ti zemlje Unije.

To je bio i ključni razlog za jučerašnje potpisivanje Sporazuma o poslovnoj suradnji na prijavama za Europski obrambeni Fond između Hrvatskog klastera konkurentnosti obrambene industrije (HKKOI) i Estonskog industrijskog udruženja sigurnosno-obrambene industrije (EDIA).

Već prije je hrvatski klaster potpisao sličan sporazum s Portugalom, a za rujan se najavljuje i s istovjetnom institucijom u Sloveniji.

Globalna konkurentnost

Kako je pojasnio Gordan Pešić iz HKKOI-a, inače voditelj razvoja poslovanja Dok-Inga, radi se o bitnom koraku za povlačenje novca iz EU fondova, no istodobno i o komplementarnoj suradnji partnera na razvoju i usavršavanju proizvoda koji će biti globalno konkurentan.

U konkretnom slučaju se radi o udruživanju snaga na dogradnji nedavno predstavljenog Dokingovog modularnog robotskog sustava Komodo.

“Ciljano biramo povezivanje s industrijskim udruženjima u pojedinim zemljama Europe za koje procijenimo da imaju tvrtke s komplementarnim tehnologijama i na temelju toga se ta suradnja s nacionalne i institucionalne razine spušta na razinu samih kompanija.

Tako kompanije mogu stvarati konzorcije za prijavu na budući Europski obrambeni fond”, kazao je Pešić. Dodaje da je EDF zaživio prošlog mjeseca, a očekuje da će se hrvatske tvrtke moći javiti na njega već tijekom 2022.

Za sada, navodi, je nezahvalno procjenjivati koliko kapaciteta ima hrvatska industrija za povlačenje novca jer će to ovisiti o kvalitetnim projektima.

Isto tako, uvjet je da sve tvrtke koje sudjeluju u ovom modelu, bilo u Hrvatskoj ili nekoj drugoj članici EU, imaju suradnju s nacionalnim Ministarstvom obrane kako bi se definirale tehničko-taktičke značajke po kojima bi onda industrija razvijala tehnologiju.

Led bi s EDF-om trebao u Hrvatskoj probiti sam Dok-Ing koji će razvijati tehnologiju za svoju baznu platformu autonomnog dizel-električnog sustava Komodo.

“Za sada su u projekt uključene tri tvrtke, sam Dok-Ing koji je razvio platformu, mi, osječka tehnološka tvrtka Orqa koja je najpoznatija po svojim pametnim naočalama za upravljanje dronovima, ali isto tako i tehnologiji prijenosa video informacija niske latencije, a sada su u projekt ušle i tri estonske tvrtke koje će razvijati tehnologiju obrade informacija u realnom vremenu koje putem Orqine tehnologije stigne iz Dokingova Komoda”, kazao je Ivan Jelušić, osnivač Orqe.

Najavljeno je da će se projektu priključiti još partnera, iako o tome za sada nisu htjeli konkretno govoriti, partneri daju naslutiti da će se ovdje naći i tvrtka ili više njih iz Slovenije.

Estonski klaster

Ingvar Parnamae, član Upravnog vijeća estonske EDIA-e, istaknuo je da tamošnji obrambeni klaster obuhvaća 107 privatnih tvrtki koje su u 2019. ostvarile 209 milijuna eura prihoda, od čega 100,3 milijuna u izvozu.

Dodao je da je većina njihovih članica fokusirana na visoku tehnologiju, bilo da se radi o kibernetičkoj sigurnosti, nadzoru granice, komunikacijama, elektroničkom ratu, vojnoj medicini pa sve do robotike, dronova, simulatora i zaštitne opreme do samih borbenih vozila i plovila te opreme za njih.

Tvrtka Dok-Ing koja je već tri desetljeća globalnog lidera u proizvodnji autonomnih vozila za razminiranje, rudarstvo i vatrogastvo, krajem lipnja je predstavila svoj novi projekt – Komodo koji, kako sami kažu, predstavlja sintezi svih dosadašnjih znanja i tehnologije ove tvrtke u jednom proizvodu.

Radi se o ‘tenkiću’ koji se može koristiti u svim ekstremnim uvjetima, bilo ratnim ili civilnim, gdje je preopasno za ljude.

Modularna platforma se nadogradnjom može prilagoditi raznim misijama, od gašenja požara u kemijskom ili nuklearnom okruženju preko uzimanja i analiza uzoraka pa sve do njegovog naoružanja i borbenog djelovanja kao klasičnog borbenog vozila ili tenka.