S prvim danom 2014. godine došlo je do povećanja cijena cestarina na Istarskom ipsilonu za prosječno 2,9 posto.

Naime, radi se o odredbi koncesijskog ugovora prema kojem se cijene cestarine na toj autocesi u usklađuju s rastom inflacije u Hrvatskoj. Kako saznaje riječki Novi list, povećanje se neće odnositi na tunel Učku gdje cijena prolaza ostaje 28 kuna, a iste cijene ostaju i na većini kraćih dionica koje koriste redovni putnici radi svakodnevnih potreba. Za automobile cestarina će se na pravcu od Rijeke do Pule (92 km), povećati za kunu, pa će iznositi 51 kunu. Za korisnike ENC uređaja cestarina će se povećati za 0,40 na 29,6 kuna. Cestarina za 48 kilometra od Pazina do Pule povećat će se za kunu, pa će iznositi 22 kune, a za korisnike ENC-a će uz povećanje za 0,40 kuna biti 15,10 kuna.

David Gabelica, direktor tvrtke Bina-Istra, a koja upraljva Istarskim ipsilonom, kaže da je koncesionar s obzirom na otežanu gospodarsku situaciju nastojao za pretplatnike koji koriste ENC uređaja zadržati dosadašnje pogodnosti povoljnijeg korištenja Istarskog ipsilona, pa je povećanje cijena cestarine za njih minimalno. Uz porast od 0,40 kune, cestarina na najfrekventnijoj dionici Pula – Rijeka je sa ENC-om 42 posto niže od pune cijene, pojašnjavaja Gabelica. Uz nove cijene, cestarine će na punom profilu Ipsilona u prosjeku iznositi 0,52 kn po kilometru, a za lokalno stanovništvo i učestale korisnike 0,34 kn, a što je, ističu u Bina-Istri, u skladu sa cijenama koje se naplaćuju na mreži autocesta u Hrvatskoj.