Naime, Dnevnik Nove TV doznaje da Vladi glavobolju zadaje globalna cijena dizela.

Zašto bi dizel uopće mogao biti novi razlog za glavobolju i dodatni rast cijena? Prije svega zbog svoje uloge i sveprisutnosti u globalnoj industriji: dizel pokreće motore u kamionima, brodovima, vlakovima i elektranama diljem svijeta.

U ovom ga trenutku nema u dovoljnim količinama. Jedan od razloga su sankcije Rusiji, ali i odluka država članica OPEC-a da smanje proizvodnju nafte, iako je Zapad na čelu s SAD-om od njih tražio suprotno. Zalihe u skladištima u Europi ionako su niske, a manjku proizvodnje dizela pridonijeli su i nedavni štrajkovi u velikim francuskim rafinerijama.

neće proći bez posljedica

Saudijci okreću leđa Americi, smanjit će proizvodnju nafte, evo zašto je to opasno

Zbog svega toga cijena dizela strahovito raste: za tonu dizela na europskom tržištu u rujnu plaćalo se dvadeset dolara, a prije nekoliko dana čak 160.

Međutim, zbog Vladinih mjera zamrzavanja cijena goriva, litra dizela u rujnu i listopadu plaćala se oko 12 kuna i 30 lipa, uz tjedne promjene cijene koji nisu bile veće od desetak lipa.

Vrtoglave cijene goriva i posljedice takvog stanja na tržištu uživo je u Dnevniku Nove TV komentirao Armando Miljavac, predsjednik Udruge malih distributera goriva.

“Svjedoci smo da cijene na svjetskom tržištu rastu. U Hrvatskoj se nastoji nekakvim umjetnim metodama smanjivati tu cijenu. Međutim, Hrvati trebaju znati da ju netko plaća. Moja procjena je da je distributerima nanesena šteta od preko milijardu i pol kuna, vjerojatno i veća, ali to je najblaža procjena”, dodao je.

“U ponedjeljak podnosimo tužbu Ustavnom sudu i idemo u realizaciju naših zahtjeva pred mjerodavnim sudovima od kojih tražimo pravičnost i svoje dostojanstvo kao poduzetnici, zaštitu svojih kapitala i budućnost naših tvrtki”, dodao je na kraju razgovora.