Nastavlja se s razvojem projekta kojeg je Vlada proglasila strateškim, poručuju iz Ine. Najveći dio novca za taj projekt trebao bi biti osiguran iz europskog programa oporavaka i otpornosti (Next Generation) iz kojeg su Hrvatskoj namijenjene 6,3 milijarde eura. Da je biorafinerija, uz projekt razvoja autonomnih automobila tvrtke Rimac, ono s čime će Hrvatska zasigurno ići prema Bruxellesu, potvrđeno je i početkom travnja iz Vlade koja je tada predstavila nacrt Nacionalnog plana oporavka i otpornosti prema kojemu će se ta sredstva odobravati. Završnu ocjenu hrvatskih projekata će Europska komisija dati tijekom srpnja kada će se i znati koji su točno projekti operativni po ovom izvoru. Iz Ine pojašnjavaju da je ovaj projekt uvrštenjem na Listu strateških projekata dobio i voditelja Operativne skupine koji će olakšati pripremu za implementaciju projekta.

Vjetar u leđa

No, činjenica je da se financiranje iz europskih fondova spominje kao jedan od važnih preduvjeta za isplativost ovog projekta od kada je najavljena mogućnost njegove realizacije. U tom svijetlu, podrška Vlade s početka travnja daje dobar vjetar u leđa daljnjem razvoju projekta. U Ini ističu da je cilj projekta Biorafinerije osigurati dugoročno održivo poslovanje kompanije. “Ina je trenutačno u procesu transformacije poslovanja, primarno rafinerijskog dijela, i nadogradnje postojećeg lanca vrijednosti. Tako je u sklopu programa Ina R&M Novi smjer 2023. koji je donesen krajem 2018. godine, predviđena koncentracija prerade nafte u Hrvatskoj u Rafineriji nafte Rijeka te transformacija lokacije u Sisku u održive alternative.

Na lokaciji u Sisak planiramo razviti održive alternative koje uključuju proizvodnju bitumena, logistički centar, solarnu elektranu i rafineriju bio-komponenti. Projekt biorafinerije bi Ini omogućio proizvodnju druge generacije biogoriva iz biomase, uz proizvodnju zelene energije”, kažu nam iz najveće hrvatske naftne kompanije. Generalno se projekt biorafinerije uklapa u zelene planove Europske unije i Hrvatske te može doprinijeti smanjenju emisija na prelasku u niskougljično društvo. Iz Ine naglašavaju da se trenutačno radi na daljnjem razvoju i prilikama za dodatno sufinanciranje projekta te da je njihov menadžment predan ovom projektu.

“Transformacija Rafinerija i marketinga izuzetno je bitna za održivo rafinerijsko poslovanje. Provedbom programa Ina R&M Novi smjer 2023. pretvorit ćemo gubitke u dobit te osigurati održivu budućnost djelatnosti, a time i Ine. Radovi na našem najvećem transformacijskom projektu, izgradnji postrojenja za obradu teških ostataka u riječkoj rafineriji, su u tijeku, a aktivno radimo i na razvoju održivih alternativa na lokaciji u Sisku. To podrazumijeva i izgradnju Biorafinerije koja bi proizvodila drugu generaciju biogoriva“, kazao je Goran Pleše, operativni direktor Rafinerija i marketinga Ine.

Obnovljivi izvori

Bioetanol kao gorivo ima značajne prednosti u usporedbi s fosilnim gorivima, a jedna od najvećih je to što smanjuje količinu stakleničkih plinova. Koristi se kao pogonsko gorivo za vozila.

S obzirom na to da je dobiven iz poljoprivrednih proizvoda smatra se obnovljivim izvorom energije. Za potrebe uspostave lanca opskrbe sirovinom za planiranu biorafineriju, ulaganja u poljoprivredi su procijenjena na 50 milijuna eura. Za to je također planirano korištenje sredstava EU fondova za ruralni razvoj, primarno za aktivnosti vezane uz uspostavu nasada miskantusa, što uključuje i aktivaciju zapuštenog poljoprivrednog zemljišta.

Prema projekcijama, ovim projektom kreiralo bi se u samom Sisku i okolici više od 500 novih izravnih te dodatnih 500 povezanih radnih mjesta.