a što ako biciklist ima 5 godina? nigdje se ne govori o dobi bicikliste i koliko netko mora imati godina da bi se vozio na biciklu?

što ako je tricikl ili kvadricikl, tj nisu pomnoćni kotači, nego svi su isti? ako je segway? monocikl sa žiroskopom (ima ih već dosta)…

koji je deb…. natjero bicikle u promet sa ostalim vozilima
pa ljudi ne poznaju prometne znakove
većina ih nema kacigu
dio ih je pijan a dio starci i djeca…
koma

Policajce bi trebalo upoznati sa zakonom karme (ili 3.Newtonov zakon):
“Kada netko nekome naškodi, to mu se vraća u nekom obliku patnje i ne može se poništiti isprikom.”

Članak 2. zakona o policijski poslovima, točka 3:
“Policijski službenik je službenik ministarstva, kao i službenik STRANE POLICIJSKE SLUŽBE…”

S obzirom da je MUP nelegalan još od ’95., a možda i ranije, svaki policijski službenik se lažno predstavlja kao predstavnik države i to je po starom Kaznenom zakonu bilo kažnjivo do 1 godine zatvora. Po novom bi to spadalo pod Zloupotrebu položaja i ovlasti.

Bogati se ne voze biciklima po nogostupima, voze se učenici ,studenti, radnici i umirovljenici iz straha da ih ne pokupi pijani tajkun koji vozi 120 kroz naselje. A što je s ekologijom, dakle bolje svi u aute jel da? Gdje bi trebao naučiti svoje dijete voziti bicikl ili ga to ne bi trebalo zanimati kad može virtualno voziti na računalu?

malo je mrtvih na cestama,te treba popraviti statistiku.u prometu najviše ginu motoristi i biciklisti.biciklisti voze po nogostupu gdje nema staza, te je to jedini razlog što nisu na prvom mjestu.

prestanite braniti te bicikliste. ti NADLJUDI koji sebi uzimaju za pravo da krše sve zakone, ponašaju se kao razbojnici. gaze ljude, izljeću pred aute, a ako im slučajno nešto kažeš ili potrubiš – odmah su nekulturni i slijedi hrpa psovki, a zapravo im samo spašavaš život. predlažem da se kazne udeseterostruče, da se uvedu vozačke dozvole za bicikliste jer 90% tih kre.te.na nema pojma o prometu, fizici i ostalim propisima, a također predlažem da se hitno uvede obavezno osiguranje i za bicikle sa tehničkim pregledom i pločicama na biciklima. da mi vidimo tko to krši propise. bahata bagra, treba ih po džepu bez milosti.

delboy, sto je? danas ti je izostala redovna terapija?

kad ti ponestane argumenata, udaraš po osobi koja je argument navela. tipično biciklističko ponašanje, egocentrično i egoistično.
ne odstupam od ničega što sam napisao: bezobrazni ste,bahati, g,lupi, ne znate prometne propise, nemate pojma o vožnji, niste dovoljno muškarci i većina vez uopće ne zna voziti auto u 21 stoljeću, ružni ste, ne tuširate se, smr,dite, jednostavno – odu,rni ste na tim biciklima. ajde još da žene bicikliraju, ali što frajere privlači da im sjedalica trlja po du.pe.tu, to ne mogu shvatiti. a uz sve , jako je i opasno po produktivne organe i rak prostate i debelog crijeva.

Ja platio neki dan 150 jer nisam sisao na pješačkom
Fakat nam je milicija na svjetskoj razini,ništa im ne promiče

Presretan sam zbog toga i čestitam im jer su krenuli sa čišćenjem odozdo prema gore

Kažnjavanje biciklista je vrhunac intelektualnog rada policije . Kad bi si samo tzv. istraživački novinarčići dali malo truda pa da se provozaju u gluho doba noći kroz npr. ZG onda bi vidjeli da od istih ni traga ni glasa za kontrolu prometa dok u međuvremenu pijana i drogirana mladež elite divlja kroz grad na raznim prijevoznim sredstvima ili još bolje prebija slučajne prolaznike u pola bijela dana za vrećicu grickalica . Još je bolji primjer stradale nesretne majke i djeteta u Međimurju gdje uz sve silne resurse (ljudski, auti, helikopteri, HGSS, bespilotne letjelice, brojne kvazikrimstručnjake) tijela i tragove nalaze slučajni prolaznici, a troškove plaćaju porezni obveznici. Zašto se onda čudimo kad svako malo u medijima osvane tekst gdje je policijski službenik ili rukovoditelj povezan sa kaznenim djelom ili ima iza sebe kaznene prijave?