Piše u Financijskom, drugi kvartal, da Trenton dolazi na remont u trajanju od četiri mjeseca.
Ne doimlje se malim remontom.

Očekuje se dobro izvješće, dolazi Trenton na veći remont, očekuje se Whitney u zadnjem kvartalu, zadržana dobit će rasti pa će se pričati i o dividendi.
A cijena Vam raste jer Vam netko kupuje dionicu, to sam već napisao.
Fudamenti su naravno vrlo dobri.

Ujutro sam bio u nekoj guzvi pa nisam stigao pratiti ali vidim da se pocelo trgovati +10% nije lose stvarno nije lose.

Ma to drvo kupuje…

Osim Amera sa 01.01.2020 trebao bi poceti raditi i LNG na krku tako da se tu otvara prostor za offshore projekte ima tu i ugradnji procistaca za otpadne vode sve u svemu jako dobar outlook

I sem toga dosta se love slilo u dzepove malih nakon rasta dionica Krasa,Optime,Ptkm i Lrh a Vlen ima Mali freeflot a veliki potencijal

svaka čast vlen – nek dodu ameri

ali to nema veze s 2017 i ne treba to tako oglasavati jer nije istina

ne to ce biti bolje nego 2017 samo mnogi zatvaraju oci ali ce uskoro progledati

ne vidim u čemu je smisao lagati kada je ovo remont kao i u q1 ili lani od pola do 1 milje, a whitney je bio posao od 32 milje usd

i sad ti laz3s, ja ispravljam, i ti si frajer a ja sam jalan

u redu, dolazi trenton, bit ce to kao 2017

ovo nije redovni remont sto se tice Trentona nego remont koji ce trajati najmanje 4 mj isto je i za Whitney ali ja govorim o necem drugom.Broj radnika je u odnosu na 31.12.2018 smanjen za 20 posto uvedena je centralizirana nabava pa su i sami rashodi smanjeni otpusen je kancelarijski dio i dio radnika je osao u mirovinu.Bio vam je clanak u Novom listu da je Lenac zaposlio 30 novih cjevara iz 3 maja pa predpostavljam radi povecanog opsega poslova.Sve to nismo imali 2017 kad se nije znalo tko je vlasnik.Nadalje kako Jadroliniji remont Lenac radi tako mu dolaze i sa Talijanske strane AS grupacija koja je pandan Jadrolinije tu marze moraju gore