Bila je dosta velika akumulacija na nizim cijenama i logicno je da dionice promijene ruke.
I ja nesto sitno, za cevape.

Da čovjek ne zna čiji je papir, i gdje smo, gledajući samo graf pomislio bi da je ovdje došlo do fundamentalno poraznih promjena, jer je cijena padala i pala nesmiljeno, po donjem rubu Bolingera.
U korist ne ide ni činjenica da je veliki dioničar otuđio dvije trećine papira, bez da izvjesti burzu i javnost.
Svi šute.

http://zse.hr/userdocsimages/novosti/l3LwXJ4c7eJlmIRnkWF6Kw==.pdf

Uskoro će se i to rasplesti oko Uljanika.
Ne očekujem neke izdašne ponude.
Vjerovatno smanjenje nominale na 10 kn tako da onaj što uđe s recimo 100 mil kn ima uvjerljivu većinu.
Ovo je sad čisto nagađanje, ali u nedostatku boljih informacija eto tako zasad.
Istinabog, skroz je neobično da se raspiše poziv za dokap, a da se ne iznese koji je ciljani iznos.
Pa valjda znaju kolika im je rupa da se izniveliraju kratkoročno, a onda restrukturiranje.
To pak sugerira da stanje nije sjajno.

Ovdje će biti hara kiri dosadasnjih vlasnika – kao kod petrokemije – smanjenje temeljnog kapitala i spajanje dionica, mozda ne 3 u 1, nego 10 u 1

ali, to je sekundarno za lenac, znam da nije sekundarno z adionicu, ali za tvrtku jest – nema odljeva novca iz lenca niti lenac nesto dobva od uljanika – aljosa sam sebi trazi posla.

http://www.novilist.hr/Vijesti/Hrvatska/NA-POMOLU-NOVI-ULAGACI-Velikani-Fincantieri-i-Damen-moguci-strateski-partneri-Uljanika

Ovo je SJAJNO!!!

Možda nešto i bude od tog škvera.

Najvažnije je da nesposobna uprava ode, a zna se za koga rade.
Ono, fore: dajte vi to meni za kunu pa ću ja sebi napraviti marinu, a dugove neka plati država.
To je cilj.
Ovaj put stvarno moram stati na stranu sindikata o kojima nemam visoko mišljenje, ali su na dobrom tragu.

Za ovu informaciju kolega serislave dobili ste 4 palca dolje, čini se da sam Vam jedino ja popravio prosjek.
Kakvih ogorčenih investitora ima, ma investitora!!!

Ljudima više odgovaraju loše uprave koje svoje firme odvedu u PSN.
Bolji je trejd.

Ako rasprodaja nije završila, onda smo pri kraju.

Lp

Američki brodovi , remont , servis , nadogradnje … fokus politike

Posao s Kuvajćanima
Kuvajćani, čiji ste 250-metarski tanker nedavno imali u doku, odgovaraju tom željenom profilu klijenata, čini se.

– To je definitivno ta vrsta klijenata. Kuwait Oil Tanker Company jedan je od nekoliko brodara koji nastupa stavom da ih prvenstveno zanima kvaliteta, a tek onda cijena. To, naravno, ne znači da ne razmatraju cijenu, ali im nije prioritet. Njihova poslovna politika vrlo je logična i jednostavna – kad brod izađe iz doka, sljedećih pet godina ne žele čuti za brodogradilište. Odlično smo odradili taj posao, prije roka, i bili su jako zadovoljni ukupnom uslugom.

Koliko uopće možete očekivati poslova od tih moćnih brodara?

– S kolegom Brankom Mataijom sam nedavno posjetio potencijalne klijente u zemljama Zaljeva – Kuvajtu, Ujedinjenim Arapskim Emiratima i Omanu. Suvišno je isticati potentnost tog tržišta. Imali smo jako dobrih razgovora, iznenadilo nas je da većina sugovornika zna za »Lenac« ili je čak bila u našem brodogradilišt

dobili su izgleda još jedan posao s amerima (2.288.319,00 €)
http://www.fbodaily.com/archive/2018/02-February/22-Feb-2018/FBO-04828847.htm