Rok za žalbu 8 dana po primitku riješenja.Naravno , puno stranaka, pa i puno neurednih dostava, radi godišnjih odmora.Po primitku žalbe, čeka se odluka suda koja može trajati i trajati , do pravomoćnosti riješenja.Do tada neizvjesnost malih dioničara i igra velikih.

Sud je donio rjesenje da se obustavlja predstecajni postupak i da se postupak dalje nastavlja jao da je stecajni postupak. Na tu odluku suda nije moguce uloziti zalbu.
Pitanje je dana kada ce se donijeti stecaj firme. A po stecajnom zakonu tek posline toga se otvaraju opcije eventualnog preustroja.
No sve skupa je to pogubno za postojece dionicare..

@cocalo: pročitajte na stranici 507 ovog foruma što je kolega lebowski kopirao sa e-oglasne ploče Trgovačkog suda u Zagrebu.
Evo vam i dokument u privitku.
U vezi žalbe na zaključak suda: Protiv ovog zaključka nije dopušten pravni lijek (čl. 11. st. 9. SZ).

Maloprije bio prilog u dnevniku Nove TV u kojoj se spominjalo most za Čiovo i Viadukt, ali nisam sve čuo (vani, buka…)
Je li netko gledao?

Bio je prilog kako se nastavljaju radovi na mostu Ciovo. Da su stigle dvije ponude ZP Izvodaca. I usput je spomenuto kako je ranije raskinut ugovor s Viaduktom. Nista posebno.

@cocalo: Rješenje na koje se vi pozivate je iz 7. srpnja 2017. U međuvremenu tijekom predstečajnog postupka dužnik opet nije isplatio plaće unutar zakonski definiranog roka pa se shodno tome primijenjuje čl. 64. st. 1. t. 6. Stečajnog zakona, tj. obustava PSN, a što je zaključak posljednog i konačnog Rješenja suda na dan 23. kolovoza 2017 i protiv kojeg nema više mogućnosti podnošenja žalbe.
Nisam pravnik, ali lako se da zaključiti iz navednih rješenja koja je konačna odluka suda.

Jedna cinična vijest:
“Hrvatske ceste su krajem ožujka ove godine raskinule ugovor s tvrtkom Viadukt o građenju mosta kopno-otok Čiovo, zbog, kako su kazali, nemogućnosti upravljanja tim projektom te kašnjenja i problema u kojima se našla ta zagrebačka građevinska tvrtka. Odlučeno je da se pokrene novi postupak nabave, na koji će pozvati sve relevantne tvrtke koje mogu ponuditi neupitno financiranje projekta i kratke rokove završetka.
Krajem ožujka iz HC-a su kazali i da je do tada bilo realizirano 57 posto radova na tom projektu te da će nakon odabira novog izvođača nastojati krenuti u radove ‘punom žestinom’ kako bi ih što prije priveli kraju.
Projekt gradnje mosta kopno-otok Čiovo, dugog 547 metara i vrijednosti koja premašuje 207 milijuna kuna, ušao je među projekte europskog financiranja, pri čemu se 176,7 milijuna kuna ili 85 posto financira iz EU fondova.” Izvor: Seebiz.eu

Priznaješ da je napravljeno 57% radova od strane firme koja je u stečajnom postupku i valjda se nadaš da nećeš trebati to platiti ili barem platiti što kasnije, u godini kad se proračun puni bolje od planiranog, a HC ubire više $ nego ikada. 85% $ za most daje EU – pitanje je kako oni vode ovakve situacije kada sufinanciraju projekt, a država otkaže ugovor izvođaču?
To je otprilike 118 mil kn prihoda koje će ovi iz HC pokušati osporavati. Da Viadukt ima dobar tim odvjetnika, pojeli bi ovu ekipicu foteljaša na sudu i naplatili im sve sa zakonskom zateznom kamatom što je (vrlo vjerojatno) više nego NPM Viadukta na ovom projektu.
Da li su vladajućima, a pogotovo ministrici gospodarstva i dalje puna usta čuvanja radnih mjesta i spašavanja firmi – demagogije koja se prodaje javnosti samo kad je riječ o Ivici Todoriću (osobi koja je uvijek dužna svima, ali država nije njemu), dok drugi propadaju u tišini, firme nestaju i ljudi odlaze.

A ovdje političari nešto gadno, gadno mute sa svim,, neki opaki interesi su ovdje u igri

Svi su se uskukali stečaj, stečaj.
Pa znamo da je firma u stečajnom postupku.
Ukoliko imovina i nenaplaćena potraživanja (a ima ih jako puno) premašuje obveze, to bi ispalo dobro za dioničare, dobili bi xy kn po dionici kad bi se sve rasprodalo.
A ako bi se nastavilo poslovati i firma krene opet rasti, onda bi to bilo još bolje za dioničare.
Kako god, ova cijena je uistinu minimalna (tek 5% od one prije god.dana) tako da gore od toga sigurno neće proći.
Znamo da VDKT ima velika nenaplaćena potraživanja koja ako (kad) se naplate, uz udio u Zračnoj luci te ostalu imovinu.
Zato ne navlačiti kao da će smak svijeta, jer sve još uvijek može završiti daleko bolje za dioničare nego što je trenutno stanje s dionicom.

Svaki put kada neka firma ulazi u stečaj, javljaju se forumaši koji ne znaju što je to stečaj. Javljaju se i javljaju sve dok se tim dionicama ne ukine trgovanje. Onda se prestanu javljati.

po čemu je to sigurno??

za udio u ZLZ je pisalo da je bio založen i da ga jedna naša banka već preuzela na ime dugova….