Građevinski div na koljenima, napustile ga već stotine radnika
o ovome sam govorio kada je cijena bila 400 kn a neki su se podrugujuci obazirali na moje komentare.
mnogi ce se prepoznati.
Deblokada se ipak očekuje:
Glavni tajnik Regionalnog ureda Sindikata graditeljstva Hrvatske u Zagrebu Domagoj Ferdebar kaže da u Viaduktu čekaju da se riješi kredit kako bi deblokirali račun i mogli isplatiti zaostale plaće.
Jasno je da postoje neki koji bi rado preuzeli Viadukt i njegove ugovore, ali su saznali da su na promatranju.
ingroman
oni place moraju riješit do petka dolazi Uskrs… svaki radnik treba nesto stavit na stol…..nadam se pozitivnom ishodu kako za radnike tako i za nas dionicare…bit ce svakako zanimljiv iduci tjedan
Što će biti s Viaduktom, krah ili oporavak.Isplati li se nadokupiti dionice po ovoj cijeni, ili prodati i pomiriti se s gubitkom??????????????Mislim dugoročno
Ja sam još uvijek optimist što se tiče našeg Viadukta ali me u istoj sapi zaboli glava šta se sve to dešava u firmi, koji minusi, veliki dugovi, napuštanje radnika i to čak 1700 i dugovi su sa svih strana, nema kraja i pitam se kako če se ove sve riješiti ako se hoče i kako, da neče biti nepovoljnije za sve koji su u ovom sranj…..a isto očekujem jako turbolentan tjedan koji dođe , mislim da če cijena dionice zaroniti jer ovo što se događa nije više normalno, lp
Propadnu, radnici koji su dobri se podijele po ostalim firmama i život ide dalje. Imamo jednu firmu manje koja živi na rubu i ruši cijene na tržištu, sektor će se konsolidirati a oni koji ostaju će bit jači i stabiliniji. Samo se odgađa neizbježno, da nije bilo PSN-a odavno ne bi bilo pola ovih firmi na ZSE. Svi se kasnije nečemu ćude, govorimo vam i Invest i ja već duže vrijeme da ništa od ovoga neće biti…
Zašto bi im vlada pomagala, znali su uvjete na početku i prije nego su se prijavili na natječaj. Zar nije to moralni hazard, ući u posao za koji znaš da ga ne možeš odraditi a onda kukati/ucjenjivati kako doalzi turistička sezona pa most treba bit igotov, kako imaš tisuću radnika itd.. Ne slažete se da je dosta takvog poslovanja i da treba prekinuti takav obrazac ponašanja kao prihvatljiv?
Vrlo dobar clanak jer je pogodio glavni problem no ne i mnoge sporedne a opet krucijalne probleme u gradevinarstvu, nesto slicno sto se trenutacno dogada u turizmu ( slicno, ne identicno).
Uprava Viadukta je zakasnila s restrukturiranjem i sa zbijanjem redova jer su jednostavno za ovo trziste preveliki i time nekonkurentni ( u upravi dristva radi cca 130 ljudi, a osobno vjerujem da je za obujam posla kojega obavljaju dovoljno 10tak sposobnih). A do toga je doslo zbog velikog problena u Viaduktu a to je vlasnicka struktura po kojoj realno nema glavnog “gazde” i samim time neovisne uprave koja bi bila slobodna napraviti cistku.
Cijene koje se nazivaju dampinskim jesu problem ali ne bi bile toliki da je firma unutar sebe efikasnija i s manje troskova.
Mikulic je pogrijesio, sada je cijela firma u gabuli.
Ako prezive, to ce biti neki sasvim novi i trzisni Viadukt.
Ako…
http://www.seebiz.eu/viadukt-pao-zbog-jeftinog-ugovaranja-poslova/ar-153927/
Naši sugovornici tvrde kako sudbina Viadukta u konačnici ne mora biti stečaj. Tvrtka ima ugovore vrijedne milijardu kuna, dogovor u Libiji bi uskoro mogao biti postignut, sad je samo pitanje tko će biti taj koji će kupiti većinsko vlasništvo i provesti restrukturiranje.
Ako se to napravi pametno, tvrtka ima perspektivu.