Peljeski most je MEDJUNARODNI NATJECAJ, a VDKT nema j….e reference da se uopce javi. Ono kaj ima je teglenica, i MOGUCNOST da bude podizvodjac, gdje je para, ali jako mali postotak zarade!!!! Zarada ide onome tko radi poput Ingre u tom slucaju. No, ocito je da im bas ne ide to podmorsko betoniranje stupova. Nisam novinar, niti nikakav placenik da bih mogao normalno gledati situaciju. Isto tako, nisam ni dionicar! Jos ce bit jako dobro ako im zviznu te milijunske penale, a i plaće kasne. Pa ajde sada reci jel ce dionica gore ili dolje!????

Razumijem ja jako dobro sta zelis reci.
Ja kazem da se Viadukt iz ove situacije moze izvuci samo argumentima.
Ako je tlo stjenovito a projekt kaze glinovito onda ide naknada stete od strane investitora itd.

Gledam ono sta nedostaje u cijeloj prici to je izjava ministra malim slovima.

@JohnnyBM: koliko znamo do sada, u prvom krugu natječaja za Pelješki most prijavilo se dvanaest konzorcija (jedna tvrtka kao samostalni izvođač), a među njima i konzorcij Viadukt sa francuskim Bouyguesom (BBI). Prvi krug natječaja je prošao i ispala su četiri kandidata, drugi krug natječaja je u tijeku…

Kolega analiza, cemu ljutnja vidite svatko tumaci na svoj nacin isti napis u JL, dalje isto tako i ocitovanje od Mikulica. Dakle tko ne vjeruje u Vdkt ne mora kupovati, zar ne. Ako bojazljivci raspu stogod po bidu treba se samo lijepo postaviti i skupljati. Inace mislim da se bas i ne razbacuje dionicama na bezrazlozne”drukove” .

Točno, pa VIJADUKT kao dio konzorcija najbolje kotira da bi ušao u poaso za most_Pelješac.
Da ne kažem da su već zakopali prvi temlj….pilona….
Pa zar je potrebno komentirati da je Butkoviću interes da vijadukt ostane u igri i da ovaj prosao odrade kao Zračnu luku zagreb koja se sutra otvara…

Viadukt na mostu Čiovo u minusu desetke milijuna kuna

Gubitak je svakim danom sve veći i veći, a gdje su još penali, a gdje je kraj (27.02.2018.).
Trošak hladnog pogona, neaktivnost, bankovne garancije, police osiguranja- sve sami troškovi, a prihoda nigdje, i sami su rekli da više nemaju svojih radova za prihodovat, samo trošak!

Dečki sve će biti plaćeno aneksom. A penala neće biti ili će se nagoditi. Riba smrdi od glave!

Što god itko pričao, činjenica je da je VDKT u problemima, i nitko im za to nije kriv, nego oni sami… Ako su vidjeli da investitor ima nebulozne zahtjeve, onda su trebali reći “Ne, hvala” i bok…

A sada ispada da je Jutarnji, MPPI, ili Invest svojim pisanjem uništio VDKT…

Uprava je donijela krive odluke u krivo vrijeme, i nitko tu nije kriv osim njih…

ako VDKT nije kriv posljedice će snositi država, odnosno državne tvrtke, čemu drama!?…..uostalom, jučer je rečeno da se ugovor neće raskidati nego da će se neke stvari korigirati, a koje se tiču i države i VDKT jer očito nije problem samo VDKT nego i država nije odradila sve što je trebala

sad se ovdje od pojedinaca sipa drvlje i kamenje na medije koji su objavili informacije da ima problema s dovršetkom mosta, ali to su činjenice, a novinari kao novinari uvijek teže napisati senzacionalistički članak i naslov koji privlači čitatelje
međutim, novinari time nisu samo uzburkali duhove nego su s druge strane prisilili državu na brzu reakciju i užurbane pregovore s VDKT oko modaliteta dovršetka mosta, a da se to nije dogodilo ova situacija ni na nebu ni na zemlji mogla je potrajati još mjesecima i biti puno gora za VDKT, tako da-nije svako zlo – za zlo jer ovo bi moglo ubrzo dovesti do pozitivnog raspleta cijele priče

Ovaj tjedan će se rješiti likvidnost i dalje kreće sezona gradnje.

Danas otvaranje zracne luke.
Ajmo malo pozitive. Šte se promjenilo od prošlog tjedna? Ništa
Dionicu su zaljuljale glasine, neki su nasjeli neki zaradili . Propast neće , problemi se rješavaju.
Ajmo delat što bi rekao gsp. Fontana

Jutarnji je definitivno kriv, već sam prethodno naveo razloge.
Zanima me, ako se izvuče Viadukt na kraju, hoće li se netko ispričati za jučer pretpljenu štetu na burzi ili će novinarčić i dalje sjediti kao da se ništa nije dogodilo.
Govorim o tržištu kapitala….