ovi o kojima je riječ nisu ni t od trejdera.
uzeli su dionice u dobroj vjeri i na nagovor, a sad ih vraćaju jer ne žele izgubiti sve uloženo

ERNT i Ledo zaposlenici čim steknu dionice masovno ih rasprodaju. Misliš li da će i oni propasti kao VDKT? Nesporno je da kolega Invest dosta zna a vrlo je indikativno da svaki dan cvili na temi VDKT proričući raspad. Pogledajte njegove tekstove na temi npr. ATGR gdje se čudi kako tako dobroj firmi cijena ne raste? Na ATGR nećete zaraditi puno ako i išta. VDKT propasti neće a možete zaraditi jako puno. VDKT može jedino netko kupiti ali ne za 310kn, zato se i šefovi trgaju za bolje pozicije. Nije to ništa loše, bitno je da imaju posla i da ga kvalitetno odrađuju.

http://www.vecernji.hr/hrvatska/studija-za-peljeski-most-mora-biti-solidna-1067583

a da imaju nešto pretjerano posla, to vam i ne stoji jer su jedan mali dio radnika poslali na čekanje.
Završili su veliko gradilište TRT Ploče, zračna luka Zagreb je pri kraju, a samim time i ti najveći ugovori ne donose više dovoljno love.
Žalba za zračnu luku Dubrovnik im je nedavno odbijena, a za autocestu u Hercegovini (zajedno s Heringom) zasad nema nikakve novosti nakon 4,5 mjeseci od odabira najpovoljnije ponude (navodno se Strabag urotio da taj posao uzme), most preko Save je još jedanput poništen i poslan na reviziju.
O kakvim to vi poslovima pričate?
Njima trenutno nedostaje posla a dok nešto ne dobiju stvorit će ogromne gubitke jer im je hladni pogon preskup.

Invest to velis nakon sto si prije 10 dana kupio 2500 komada……
.il ti milju kuna VDKT-a..jos ti je i rasto u međuvremenu
kaj nije ti bilo dosta još bi kupio

Kolega Invest
Pa ATGR vam raste na temelju zaduzivanja i povlaci sve ne bi li kompaniji napumpao Mcap kako bi dobivao nove kredite. Osim toga operativna dobit im zadnje 3 godine stagnira i oni ne mogu svojom dobiti financirati vracanje postojecih kredita. Sama zaduzenja su im veca od vrjednosti imovine.
To su mi najbolje firme kojima su puna usta “dobiti” a zaduzivanja im rastu x2 u odnosu na “dobit”.
ATGR je vec sada precjenjen.
VDKT ce smanjiti broj djelatnika ako nema posla i naravno povecati kad bude potrebno, VDKT gradi a ne proizvodi serijski zvakace gume, a posla ce biti uvijek za one koji kvalitetno rade a tu VDKT na ovim prostorima nema konkurencije. VDKT ne temelji svoju vrjednost na praznim zgradama koje nitko nikada nece kupiti za 2000 EUR/m2. Cak i da rade samo prociscivace otpadnih voda za koje smo obvezni od EU osigurana su ogromna sredstva u narednih 4-5 godina. Okruzenje i situacija nisu bajne ali su daleko bolje od 2009 pa je i to sve prezivljeno. No valuacija je daleko ispod realne situacije.

70 miliona http://www.zse.hr/userdocsimages/novosti/pSYq1t6irOY3dBOstHMD2w==.pdf

Kolega,

ATGR od 2011 ima trend smanjenja zaduženja, i oni svoje zaduženje bez problema mogu servisirati iz tekućeg poslovaja. EBITDA im je u stagnaciji, no više je razloga za to o kojima ne bih na ovoj temi, ali ta stagbnacija ne znači da je situacija loša, bas naprotiv.
Ali ono što me šokira, je da uspoređujute ATGR sa VDKT kojemu je realna dobit nedosanjani san.
Oni friziraju izvješća samo da bi bili iznad površine da bi se mogli nastaviti zaduživati, a na tragu toga je i posljednja revolarizacija imovine od mil. hrk.
Pa zar ne vidite da oni iz godine u godinu dvocifrenim stopama smanjuju prihode, dok troškove ne smanjuju na adekvatan način.
Ova godina je samo nastavak te priče.
Nekada je ova firma sa identičnim brojem radnika ostvarivala dvostruko veće prihode.
No ta vremena su prošlost, a sada im predstoji daljnje slabljenje poslovanja i grčevita borba za opstanak.
Bitan pokazatelj je i koliko je zaposlenika iz Uprave u Kranjčevićevoj u bliskoj prošlosti napustilo firmu..

Prodaja se povukla dosta visoko…

Samo da se usidri kupnja preko 300, bit ce to onda temelji da mozes na njima Peljeski most izgradit;)

Bolje rečeno nema tko i sta prodat razina iscrpljena ….

imam ja…dio sam već prodao…ostatak je također na bubnju…ima li kupaca??