ali si i ti s nama ?![emo_cool]
nisam nisam
Malo bolje upućene u niskogradnju, mostogradnju – jel izašao kakva troškovnik prema potencijalnim izvođačima!? Ili je još u izradi!
Mislim pri tome na kapitalni most Komarna – Pelješac!
ubuduće će se sve više i više pisati o ovoj temi….. [emo_smijeh]
Iskreno, malo ste dosadili sta stalnim potenciranjem tog projekta. Ja vam uporno govorim kako to neće tako skoro, a evo opet ću, u najboljoj varijanti će se izvođač uvesti u posao sljedeće ljeto, a dobiti takav posao Viadukt samostalno, pa čak i u nekakvom konzorciju nema previše šanse. A prije svega, firma treba taj natječaj dočekati na stabilnim nogama..A jeste li sigurni u to?
tko bi ovo mogao dobit, ako ne viadukt
http://www.seebiz.eu/sest-ponuda-za-prugu-dugo-selo-krizevci/ar-119263/
Jure Radić je javno na hrt-u rekao da od tog mosta nece biti nista. Tj., da ce u NAJBOLJEM slucaju VDKT biti podizvodjac, a nikako glavni izvodjac. I da to kasno za Viadukt. Ali to nekima jednostavno nije dovoljno. Oni i dalje slijepo vjeruju u gradjevinu i amen. Dakle, bit ce velik promet, a mala zarada. Vama to nije moguce objasnit pa da ga krstis. Vi i dalje udarate po svom.
tko bi ovo mogao dobit, ako ne viadukt
http://www.seebiz.eu/sest-ponuda-za-prugu-dugo-selo-krizevci/ar-119263/
sigurno…strabag, swietelsky, viadukt teško..
Iskreno, malo ste dosadili sta stalnim potenciranjem tog projekta. Ja vam uporno govorim kako to neće tako skoro, a evo opet ću, u najboljoj varijanti će se izvođač uvesti u posao sljedeće ljeto, a dobiti takav posao Viadukt samostalno, pa čak i u nekakvom konzorciju nema previše šanse. A prije svega, firma treba taj natječaj dočekati na stabilnim nogama..A jeste li sigurni u to?
firma je na stabilnim nogama . da nije, već odavno bi bio stampedo….
a što se tiče natječaja, bit će cca po mom skromnom očekivanju konac ovog mjeseca . da li će uletiti samostalno ili ne, realno je očekivati konzorcij. što se tiče love , da je mala lova u pitanju, onda se ne bi ni natjecali , jer to bi bilo ispod Viaduktovog nivoa. kolega, ovdje je velika lova u pitanju i tko ovo dobije, najblaže rečeno, “malo” će se rekuperat.
Vjerujem da će se “rekuperat” jer istina je da to nije mali posao.
No, realno su male šanse da ovaj put to Viadukt dobije, i to iz više razloga, a to mi se neda sada na široko pisati
Da je mala lova ispod Viaduktova renomea je smiješna izjava, pogotovo u današnje vrijeme kada su poslovi i od par mil. kn vrlo dobrodošli.
I na koncu, da li vi uopće čiotate financijska izvješća, povećanje duga, povećanje gubitka, smanjenje prihoda- to Vama ništa ne znači?
Meni znači, i zato stojim podalje od ove pozicije, špekulantski je možda dobra prilika, ali nisam takav igrač.
Pozivam sve ulagače na oprez kod ovog ulaganja!
Vjerujem da će se "rekuperat" jer istina je da to nije mali posao.
No, realno su male šanse da ovaj put to Viadukt dobije, i to iz više razloga, a to mi se neda sada na široko pisati
Da je mala lova ispod Viaduktova renomea je smiješna izjava, pogotovo u današnje vrijeme kada su poslovi i od par mil. kn vrlo dobrodošli.
I na koncu, da li vi uopće čiotate financijska izvješća, povećanje duga, povećanje gubitka, smanjenje prihoda- to Vama ništa ne znači?
Meni znači, i zato stojim podalje od ove pozicije, špekulantski je možda dobra prilika, ali nisam takav igrač.
Pozivam sve ulagače na oprez kod ovog ulaganja!
1.pa, evo ja bih osobno volio znati kojih su to više razloga tj. da je mala šansa da viadukt dobije ovaj posao.
2. čitam fi, nije sjajno, ali nije ni loše ,stoji objašnjenje uprave vezano za to .
sad, upravi možeš vjerovat ili ne , meni je osobno ova ok.
3. špekulantski i nesigurna je svaka dionica , svugdje treba opreza .bilo gdje da uletiš, ne možeš reći da je sigurno , med i mlijeko reko bi jedan naš kolega .po toj svojoj logici toplo/hladno bi trebao biti daleko od svake dionice .
u svakom slučaju drago mi je da se ne slažemo i da nemamo ista mišljenja što je dobro na forumu .
Odlično kada se dvoje ljudi može razmjenjivati mišljenja bez vrijeđanja a da se pritom ne slažu oko teme.
Gledajte, Viadukt je, opet kažem koliko znam, u dosta velikim problemima s dugom i cash flowom, poslovanje im je negativno a što opet utječe na njihov bonitet kod banaka, koje sada drugačije gledaju na nova odobravanja kredita.
Financije su ključ, oko njih se sve vrti, a na tom polju u Viaduktu ne cvjetaju ruže.
O dubini problema, zašto je to tako uz relativno stabilnu količinu ugovorenih poslova ne bih sada pisao, ali djelomično sam već u ranijim mailovima pisao.
Viadukt je do nazad dvije godine zaista slovio kao najperspektivniji građevinar, no to se promijenilo. Možda njihovo čelništvo nije povuklo neke radikalne poteze na pravo vrijeme, a očito ih je bilo nužno povući.
Iskreno se nadam da nije kasno!