Zašto dijele dividendu ?

To nikome nije najjasnije..
Očito se izvlači novac (uprava i ljudi bliski njoj imaju najviše dionica!
Umjesto da reinvestiraju oni izvlače..
Bar jedna dobra vijest, danas su potpisali ugovor za Splitsku luku (iako Viaduktov dio nije niti 30 mil kn), al dobro…

Imaš link ?

Novi kineski Put svile prilika je koju Europa ne smije propustiti

KOMENTARI11.5.2014. 22:00
0
Povezivanje azijskog i europskog tržišta uspostavljanjem mreže prometnica, kopnenih i vodnih putova, zračnih i pomorskih veza omogućilo bi značajnu i trenutačnu gospodarsku korist pospješujući optimizaciju nabavnih lanaca.

Poštovani kolega DATA gdje ste ? Nedostaje nam Vaše pozitivno pisanje… Što mislite o temi isplate dividende za ovu godinu ?

Napišite nešto…

Statut Društva se dopunjuje i izmjenjuje, i to u članku 4. Statuta dodaju se stavci, koji glase:
* osposobljavanje pučanstva za provedbu preventivnih mjera zaštite od požara, gašenja požara i
spašavanja ljudi i imovine ugroženih požarom.
* izrada rudarskih projekata.
* izrada dokumentacije o rezervama mineralnih sirovina i/ili izrada dokumentacije o građi, obliku,
veličini i obujmu geoloških struktura pogodnih za skladištenje ugljikovodika i trajno zbrinjavanje
plinova.
U članku 26., stavak 1. mijenja se i glasi:
Nadzorni odbor ima 5 /pet/ članova, od kojih 4 /četiri/ člana bira Glavna skupština, a 1 /jedan/ član
je imenovani član.
Ostale odredbe Statuta ostaju neizmijenjene.

Kratkotrajne mućke

Ugovor su potpisali ravnatelj Lučke uprave Split Milan Blaževski te Nikša Musulin i Joško Mikulić u ime izvođača radova, splitske tvrtke Pomgrad inženjeringa i Viadukta iz Zagreba, a potpisivanju je bio nazočan i ministar pomorstva, prometa i infrastrukture Siniša Hajdaš Dončić.

samobor

te kratkotrajne mučke traju nam već poprilično dugo vremena!!

Dijele se dionice šakom i kapom a cijena pada i još će padati…

Projekt obuhvaća izgradnju dva veza za prihvat brodova (duljine do 270 i 320 metara), dvije ukrcajno-iskrcajne rampe širine 28 metara te manipulativne površine, spojni priključak te priveznih sadržaja i pomoći pri navigaciji.

Ovaj će projekt biti financiran vlastitim sredstvima splitske Lučke uprave, sredstvima državnog proračuna te kreditom Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD).

“Ovo je najveća investicija u povijesti Luke Split”, rekao je ravnatelj splitske Lučke uprave Milan Blaževski.

Ovim će se projektom, ističe, rasteretiti međunarodni promet u splitskoj Gradskoj luci.

Ministar Hajdaš Dončić je istaknuo kako će nakon završetka ovog projekta u Splitu biti moguće prihvaćanje najvećih kruzera s više od 4.000 putnika.

“Kruzerski turizam raste, a Split je na mapi kruzerskog turizma te je ovaj projekat bio neophodan”, kazao je ministar.