Dobro došli kolega Mcinha
Ove jedinice koje ste dobili djeli naivac koji je prodao po 243 danas prije samog potpisivanja ugovora
Shodno trenutnoj cijeni od 265 kn mora da mu je jako žao… [lol]
Meni je drago da je otisao drhtave ručice nama ovdje ne trebaju…
Još uijek se neki ovdje jeftino prodaju….treba pričekat 300 pa da vidimo kako se trguje!!!
TO JE MOJA ŽELJA!!!
ukupna kapitalna ulaganja u prvoj fazi iznose 236 milijuna eura, a najveći dio radova povjerit će se hrvatskim tvrtkama Vijaduktu i Zagorje Tehnobetonu
Milijardu i 700 miljuna kuna posla, sasvim realna želja kolega desper
Srijeda, 11. 4. 2012. u 07:36, zadnja izmjena prije 1 minutu
Potpisan ugovor o koncesiji: U roku od 3 godine novi terminal
ZAIC je koncesiju za zagrebačku zračnu luku dobio na 30 godina. Milanović je rekao da već 20 godina razmišlja o tome kako će aerodrom postati europski
Ugovor o koncesiji za izgradnju i upravljanje Zračnom lukom Zagreb potpisan je u srijedu u Banskim dvorima između Republike Hrvatske i Zagreb Airport International Company (ZAIC). Na potpisivanju je bio i premijer Zoran Milanović.
Ugovor su potpisali zamjenik ministra prometa Zdenko Antešić i glavni izvršni direktor ZAIC-a Cristophe Petit.
Antešić je rekao da je nakon provedenog javnog natječaja ZAIC dobio priliku za 30 godina izgradnje i upravljanja Zračnom lukom Zagreb, kao i da će se otvaranjem novih linija povećat broj putnika.
Petit je istaknuo da je zadovoljan i ponosan jer sudjeluje u potpisivanju ugovora. Dirnut je jer se radi o dugogodišnjem projektu. Podsjetio je da već pet godina imaju uspješnu suradnju s Bina Istrom. Pojasnio je kako je izgradnja prve ceste u Istri stvorila novu dinamiku. Nada se da će se novom zračnom lukom također postići nova dinamika.
Vlada je još krajem veljače odlučila dati koncesiju za izgradnju novog putničkog terminala Zračne luke Zagreb francuskom konzorciju. U roku od tri godine trebaju izgraditi terminal za kapacitet od 5 milijuna putnika godišnje, ukupna kapitalna ulaganja u prvoj fazi iznose 236 milijuna eura, a najveći dio radova povjerit će se hrvatskim tvrtkama Vijaduktu i Zagorje Tehnobetonu.
Nakon potpisivanja ugovora premijer Milanović je rekao da već 20 godina razmišlja o tome kako će zagrebački aerodrom napokon postati europski te da je svjestan da je u tim godinama bilo i važnijih stvari, težih i većih izazvao, no da smo u infrastrukturi ipak zaostali i da nikad nije kasno te da je sad pravo vrijeme.
Francuzi će nakon šest do devet mjeseci preuzeti postojeći terminal i platiti prvu ratu od 2 milijuna eura. Završne godine će plaćati 11 milijuna eura. Kad krene promet prvih godina plaćat će 0,5 posto ukupnih prihoda, a zadnjih godina 60 posto. Vrijednost projekta je 324 milijuna eura.
da Viadukt ima mešetare burzovne kao IGH špekulante ova dionica bi odavno probila 1000 kn a polako sve u svoje vrijeme
Potvrđeno jutros u 7 sati na HR1, potpisivanje ugovora u podne! Od danas dionica Viadukta nosi tag "30 years" [yawn] [thumbsup]
potpisuje vlada, a ne viadukt.
[/quote]
Nisam mislio na to TKO potpisuje. Viadukt ima ugovor sa francuzima o učešću i zajedničkom projektu u idučih 30 godina….provjeri….guglaj!
Uloga Viadukta ne prestaje nakon dovršetka izgradnje. That’s the point!
Njima pljesak unaprijed na poslovnim rezultatima ove godine….
da Viadukt ima mešetare burzovne kao IGH špekulante ova dionica bi odavno probila 1000 kn a polako sve u svoje vrijeme
ajde ne mlati, sve je to već uračunato u cijenu. pa dionica je porasla 160%. sad tek treba kupovati druge dionice jer će i one sigurno dobiti poslove ajoš su na dnu. Dlkv npr. ima i sad više poslova od vdkt. Sklopljene još prošle i pretprošle godine.
da Viadukt ima mešetare burzovne kao IGH špekulante ova dionica bi odavno probila 1000 kn a polako sve u svoje vrijeme
ajde ne mlati, sve je to već uračunato u cijenu. pa dionica je porasla 160%. sad tek treba kupovati druge dionice jer će i one sigurno dobiti poslove ajoš su na dnu. Dlkv npr. ima i sad više poslova od vdkt. Sklopljene još prošle i pretprošle godine.
[/quote]
A o čemu ti trambuljaš
IGH na ovom poslu u ZL PLESO nije dobio posla ni za BUREK u odnosu na VIADUKT pa svim je jasno da je Viadukt naj bolji i naj podcjenjniji graevinar kod nas a sa velikim razlogom a to se vidi upravo iz svih poslova koji su POTPISANI a IGH šta je to osim skupine prevaranata lopova špekulanata i ratnih profitera
kao JURE RADIĆ
zato ne lupetaj i ne omalovažavaj i neplaši malog ulagača a vi prodajite i kupujte između sebe koliko hoćete doće i vama kraj vrlo brzo budi uvjeren znam šta pišem
Da li bi mogli uskoro ponovo gledat viadukt kao sastavnicu crobexa, gdje mu je i mjesto!?
Netko svako malo ubacuje kore od banane kao ovu….velik je interes i dugoročni profit je u pitanju!
Prodaje:
Količina Cijena
16 265,00
76 267,73
30 269,98
206 269,99
4 272,96
9 273,94
32 273,95