Jeli ovo povoljno za ulaz, još nekidan je bilo na 190 ???
Kako je naš dobri stari Viadukt krenuo sve niže čini se da bi mogao dotaknuti 99 kuna što je nekad bilo nezamisljivo.
izgleda da ćeš biti u pravu [cry]
Zadnja 2 tjedna sam se nakrcao Viadukta pa molim dobročinitelja da krene dizati cijenu kao danas.
2% dnevno i ja zadovoljan! Već sam u plusu na Viaduktu.
I kako sada stoji,jeste prodali ili čekate još?
Velik interes za dionicu VDKT, ne biraju se sredstva…. [tongue]
Zadnje transakcije: Cijena Količina Iznos Datum
135,00 1 135,00 13.10.2011 10:01:12
Tako, tako majstore……
izgleda da ćeš biti u pravu [cry]
[/quote]
Kako je samo dobra prilika dokupiti VDKT po recimo 90 kuna.
[/quote]
Slabo vas ide ta prošnja Viadukta, pa nisu ljudi retardirani, vidili smo jučer dvi transakcije za poništenje, jedan komad na otvaranju po 135 kn, i na zatvaranju pet dionica po 131 kn, kao priprema za današnji pad, ali zajebalo vas zelenilo vani. Ali nema brige, i na 200 je povoljno [thumbsup].
Repovi socijalizma
Zagrebački Viadukt je do prije dvije godine zapošljavao 2400 ljudi, a danas ih je ostalo 1669. Oko 15 posto ukupnog prihoda ostvaruju u izvozu i trenutačno stotinjak ljudi rade u Njemačkoj, nešto ih je u BiH, dok je iz Libije vraćeno više od sto. Novi poslovi, rekao je direktor Viadukta Joško Mikulić, očekuju se u Rusiji, a uskoro će se objaviti natječaji u BiH, Makedoniji i Sloveniji. Čekaju da se smiri situacija u Libiji gdje Viadukt ima poslove vrijedne 130 milijuna eura i na kojim je uz naše ljude bilo zaposleno još 200 Libijaca. Srećom, govori Mikulić, osigurana je njihova oprema na gradilištima vrijedna 30 milijuna eura koja se iz Rijeke otpremala na 15 brodova. Ukupna vrijednost radova u inozemstvu uz Libiju, u Viaduktu iznose 180 milijuna eura, a što se tiče radnika za koje se moraju plaćati 20 posto veći doprinosi u Hrvatskoj, Mikuliću do danas nije jasno zašto se ta zakonska obveza vuče još iz vremena socijalizma.
Mikulić također naglašava problem financijskih garancija jer njihovi radovi su veliki i skupi i imaju garancije kod poslovnih banaka, ali to nije dovoljno. HBOR ih nije pratio niti ima u svom sustavu takav model. "Znamo da druge države imaju izvozne banke koje stimuliraju građevinare u izvozu, ali HBOR nema toliku snagu da bi nas pratio", kaže Mikulić. Viaduktu je i te kako važno iskoristi referencije koje ima s domaćeg tržišta posljednjih deset godina u cestogradnji, a da bi ih iskoristio, mora ih oploditi, inače će zastarjeti, zaključuje prvi čovjek Viadukta. Sada su izborna vremena, ali kad prođu, nova vlada morala bi se i time pozabaviti, zaključuje.
http://www.poslovni.hr/vijesti/izvoz-je-jedina-sansa-za-gradevinare-188448.aspx
Bojim se, da ako HANFA i tu krene čačkati- da će naći SVAŠTA…i vrlo vjerojatno uredne
nove vlasnike ….
Povrat uloženih sredstava tražpit će na sudu:
Bojim se, da ako HANFA i tu krene čačkati- da će naći SVAŠTA…i vrlo vjerojatno uredne
nove vlasnike ….
A jedno je sigurno daljnji pad ove dionice.
Bojim se, da ako HANFA i tu krene čačkati- da će naći SVAŠTA…i vrlo vjerojatno uredne
nove vlasnike ….
A jedno je sigurno daljnji pad ove dionice.
[/quote]
Jedno je sigurno, da takvi neće moći anonimno iznositi "sigurne" "info" o kretanju cijene, kad uđemo uskoro u NWO (EU), samo s potvrdom identiteta. Spamaš cijeli forum.