Priča se svašta zadnja tri mjeseca, izviješća su opet ispala iznenađujuće dobra, a graf s volumenima također obećava. Iako je to stanje prisutno duže vrijeme jednom se mora nešta pokrenut.

Nakon rasprodaje u šestom mjesecu zamjetan je rast obv, tome svjedoči i priličan broj zelenih dana te rijetke korekcije s povećanim volumenom. Sve skupa djeluje bullish no i dalje bez prave potvrde tog rasta ( tj rasta cijene ). Nekakav okidač bi vjerojatno katapultirao cijenu dionice obzirom na ovo šta se prikazuje i vidi na grafu.

Kao i kod atpl moguć reversal pattern, vjerojatno i pred definitivnom potvrdom. Al uzak je raspon trgovanja zadnjih par mjeseci tako da se ne može govorit o jasnom kratkoročnom trendu ni prije.

Okidač prema dole – da. A evo i zašto:

1. Izvješće uopće nije dobro kako ga žele prikazati. Povlačenje dobiti iz neke ino-podružnice tko zna kojim putevima. Možda su to imali tamo pod rezerviranjima pa to povukli i eto dobiti. Pričekajte godišnje izvješće.

2. Ugovori istječu ili su istekli a novi nisu dovoljni pokriti troškove. To je već ovdje navedeno. I još im stižu novi brodovi opterećeni kreditima.

3. Netransparentost uprave – prodaju, kupuju dionice tko zna čije i zašto. Obično prodaju kad se svi nadaju rastu dionice.

a meni to više lići na ZSE gripu ,napada sve stanice nezdravog društva… [sad]

Vidjeli smo jedno od boljih izvijesca na zse sto se ove dionice tice.Obrazlozicu i zasto

Jedni su od rijetkih brodara u svijetu koji su uspijeli povecati prihode od poslovanja u jednoj od najtezih godina za brodarski sektor opcenito samim tim uprava je pokazala da i u vrijeme podrumskih vozarina za brodare ima znanje i sposobnost osigurati odlicne ugovore za svoje brodove.Sljedeca stavka koja se vidi u izvijestaju je da je amortizacija za prvih 9 mjeseci iznosila cca 55 miliona sto znacajno poboljsava cash flow i pokazuje nam da najvjerojatnije ubrano amortiziraju brodove sto normalno umanjuje dobit na papiru ali ne i u stvarnosti.Sto se tice prenesene dobiti od cca 5 miliona dolara to me posebno veseli jer na to ni ne racunam kad gledam FI ,to mi dodje kao iznenadjenje jer pokusavam FI uvijek gledati kroz osnovno poslovanje i poslovne prihode a to ulpl ima iznenadjujuce dobro za visinu vozarina u brodarskom sektoru u 2009 godini.

Dolaskom sljedeceg broda u 11 mjesecu i u 5 mjesecu iduce godine te pristiglim brodom u 5 mjesecu ove godine te uz oporavak svjetskog gospodarstva za ocekivati je daljnje povecanje prihoda ove tvrtke a i povecanje same dobiti iz osnovne njihove dijelatnosti a ako udje jos koje povlacenje dobiti iz ino podruznice to je samo jos dodatni plus za ovu tvrtku.

Svakako treba obratiti paznju i na dividendni prinos koji na danasnjoj cijeni je odlican a sa boljim poslovanjem same tvrtke u sljedecem periodu bi mogao postati i fantastican.

I za kraj ulaganjem u ovu dionicu izbjegava se politicki rizik ulaganja u Hrvatsku jer tvrtka sav svoj prihod ostvaruje na svjetkom trzistu.

Preporuka za investiranje-STRONG BUY sve ispod 700kn

–

Meni kažeš da ne skrećem ljudima pažnju na ovaj biser, a ti ga sad hvališ….
Nije u redu…

BTW, meni je danas upalo u košaricu…i možda će još…

***obrisano***

Ovdje je iz svemira vidljivo da se vodi fingirana rasprava.

Samo ne zaboravite da je g.Pavletiču ulaz oko 400 kuna, a ni ostali iz Uprave nemaju puno lošiji!
Walk softly boys! Ne bih volio da zaglavite tamo!

ja sam malo iznad s duplo manje….. [thumbsup]
[/quote]

…meni opet upalo, evo da budemo fer slijedeći sam na 675…

sve ispod 700kn je deluxe širok pojam, prije neki dan je bila 655kn a kakvo je trenutno raspoloženje na tržištu te načinu na koji dioničari iz uprave kontroliraju ovu dionicu, nije nemoguće i da petica povede cifru.