imam dionice ULPL i usao sam u dobroj namjeri misleci da nema repova al ocito sam se opet zeznio
a mislim i na ljude koji su sudjelovali u dokapu i nesto placali 120 a sad im to vrijedi 35kn ….pa da slom živaca dobiješ

Teško je tu rasplesti sada …. DEFINITIVNO su najviše krivi od svih oni koji su to trebali nadzirati, jer da su pred 10-15 godina porezna, ministarstvo financija, inspekcija ili tko to mora…. da su prošli kroz knjige nebi se mogli napraviti tolike milijarde minusa u brodogradilištima …. i smješno je da ni jedan političar nije među uhićenima

U konačnici ULPL je u ovom slučaju zapravo izgubila, a ne dobila…. da su dogovorili brodove u ULJANIKU ili 3.Maju, 20-30% ispod cijene na svjetskom tržištu, onda bi se moglo reći da su ovi uhićeni napravili takve ugovore da dobiju jeftinije brodove naspram gubitaka u brodogradilištu koji bi se sanirali državnim novcem… + još neke odgode u plaćanju tih brodova..

A oni su te iste brodove zapravo kreditom platili 20-30% više nego da su radili u kini !!! + neke subvencije koje bi trebali dobiti od države očito… a kad su podigli tužbu protiv države, onda su krenula i uhićenja… jer politika je ipak na vrhu, nemožeš se sa rogatim bosti, jbga, to je tako…

Možda bi trebali istražili sa kojim novcem su ovi došli do toliko udjela u ULPL ….. jer ne vjerujem da su udjele baš dobili za kikiriki, ipak je bilo i dokapitalizacija.. a tu se i ubacila lova, nekoliko miliona, pa ako je sve čisto zarađeno i plaćen porez, onda OK.. najvjerovatnije i je preko bonusa koji su davali sami sebi :))

Ali lako bi sad moglo i prema gore, na bidu preko 2.000 kom iznad 30.
Svi bi ipak htjeli ove “bezvrijedne” papiriće kako netko zna reći!

Kupnja dvostruka veća od prodaje…

a koliko ih je sada? nema vajde od drukanja, ovdje je slika u sivim tonovima koji prijete da se pretvore u crne

sigurno nešto više znaju nego mi mali.

@jasko
znaju vraga. da su znali da će najveći dioničari biti uhićeni skupa s direktorom firme, nema šanse da bi itko od njih u ulpl uložio ni kunu . sad je kasno za kajanje, a kraj potonuću se ne nazire

http://novilist.hr/Vijesti/Rijeka/Ispitivanje-osumnjicenih-u-aferi-Uljanik-u-rijeckom-tuziteljstvu.-Dio-ih-je-ipak-iznosio-obranu

NOVO 12:20 – Direktor Uljanik plovidbe Dragutin Pavletić, bivši član Uprave Marinko Brgić i bivši direktor Uljanik Brodogradilišt Eduard Milovan ušli su na ispitivanje.

Dodatno, prodajna cijena nije u cijelosti naplaćena, već su za dio procjene vrijednosti brodova brodogradilištu iz Pule ustupljene dionice kupaca brodova. Stjecanjem tih dionica se brodogradilištu ne osigurava puno pravo glasa niti stalni prinos, ali zato njihovim stjecanjem kao dioničar pristupa obvezama za kredite iz kojih su kompanije platile dio dogovorene prodajne cijene. Tako je brodogradilište iz Pule do kraja lipnja 2015. godine na svoju štetu posredno neosnovano sudjelovalo i u podmirenju tih obveza.

ovdje samo fali masno otisnuti naslov – uljanik plovidba

https://www.jutarnji.hr/vijesti/hrvatska/policija-objavila-zasto-je-uhitila-12-direktora-uljanika-evo-kako-je-tekao-kriminal-u-pulskom-brodogradilistu/8661167/

Dodatno, brodogradilište u Rijeci je, temeljem Sporazuma o suradnji na zajedničkoj provedbi izgradnje četiri broda za domaće naručitelje, gradilo dva broda za dioničko društvo iz Pule. Za njihovu izgradnju je ugovoreno trebala primiti sredstva državne potpore putem dioničkog društva iz Pule koji ih je i primio u dva navrata, u rujnu i prosincu 2013. godine. Potom direktor brodogradilišta iz Rijeke i direktor dioničkog društva iz Pule potpisuju ugovor o pozajmici na osnovu kojeg brodogradilište uplaćuje dioničkom društvu isti iznos koji je brodogradilište trebalo primiti kao potporu. Dioničko društvo iz Pule primljena sredstva uplaćuje natrag brodogradilištu u Rijeci, ali kao uplatu državne potpore koju je ionako trebalo uplatiti, dok pozajmica brodogradilištu nikada nije vraćena. Ovime je dioničkom društvu iz Pule pribavljena protupravna imovinska korist na štetu brodogradilišta u Rijeci.

ivice – vraaaaaaaaaaaaaaaaaati se