Ni poslovično oprezni BIMCO više nije tako oprezan glede oporavka:

“In its “Road to Recovery” market analysis, BIMCO highlighted that 2018 could become the first year since 2011, with the industry returning a profit, “but we shouldn’t be too hasty.”

For 2018, the challenge is for dry bulk owners and operators to maintain slow steaming. BIMCO expects the supply-side to grow by around 1% in 2018, against 3.2% in 2017.

The crude oil tanker market is set to see a net fleet growth of around 2% in 2018, down from 5.1% in 2017, while the supply side growth rate of the oil product tanker fleet is expected to be at around 1.8%, compared to 4.2% in 2017.”

BIMCO: Shipping Needs to Stay Cautious in 2018

…dans čiščenje na jdpl…sutra…tko zna….a čini mi se da je to tek početak…

Tko zna možda se i ULPL pomakne

mogla bi, nema više MM

Tako je, u ovako nelikvidnoj burzi, jedan jači MM radi što hoće… tako da mislim da je odlično što ga više nema…

Na ovoj cijeni smo bili i prije godinu dana,kuna gore -dolje,za to vrijeme atlantska otišla sto posto gore,najgore što sam vagao između te dvije dionice i odlućio za stagnaciju (prosjek 149kn),moglo je biti puno,puno bolje,nada umire zadnja.

Riba i ja sam napravio isto, umjesto u ATPL na 3xx usao u ULP na 160… ovjde nema jakog igrača…. i to je to…. nelikivdnost je velika…..

Ode MM, ode i likvidnost i što sada?

Cekat izvješće….

Ista greška…ubija me pomisao sama..

Obavijest direktora

http://zse.hr/userdocsimages/novosti/30kvJwHd2KFUoWQzvTibtg==.pdf

Konacno je i taj misterij rijesen. Nadam se da sljedecih mjesec dana nece biti upita o tome.