Marić nije htio prognozirati koliko je Uljanik blizu predstečaja ili stečaja. »Brojna pitanja trebaju biti postavljena na drugoj adresi, Vlada ne bježi od svoje uloge, no znamo kakav je model vlasništva, upravljanja i vođenja te kompanije’. rekao je.
A kakav je model vlasnistva(najvise sami sto bivsi sto sadasnji radnici,znaci bez problema se mogu okupiti),a vodenje kompanije??Zna se kakva je uprava.
Neka me netko ispravi ako sam sta krivo natipkao.
Marić nije htio prognozirati koliko je Uljanik blizu predstečaja ili stečaja. »Brojna pitanja trebaju biti postavljena na drugoj adresi, Vlada ne bježi od svoje uloge, no znamo kakav je model vlasništva, upravljanja i vođenja te kompanije'. rekao je.
A kakav je model vlasnistva(najvise sami sto bivsi sto sadasnji radnici,znaci bez problema se mogu okupiti),a vodenje kompanije??Zna se kakva je uprava.
Neka me netko ispravi ako sam sta krivo natipkao.
Radnici kao vlasnici nisu iskoristili svoja vlasnička prava i smjeni upravu koja stvara gubitke unatrag xy godina.
A radnike nema tko okupiti, pogotovo ne sindikati, jer njima po definiciji nije uloga štititi vlasnička prava nego radnike od zločestih vlasnika.
Zašto ne prodaju brodove koji su u najmu.
http://www.regionalexpress.hr/site/more/potpisan-protokol-o-najmu-broda-valovine
Renata Kašnjar-Putar, predsjednica Nadzornog odbora je dana 24. kolovoza 2018.
podnijela ostavku na članstvo u Nadzornom odboru Uljanika d.d.
http://zse.hr/userdocsimages/novosti/cwHZq9rs2M9VOMjbc61OPA==.pdf
Kada se krava ubija radi jedne šnilce drugi ishod i nije bio moguć
S druge strane, direktor 3. maja s ciljem očuvanja vlastite fotelje sudjelovao je u raboti uprave Uljanike i doveo svoje društvo pred stečaj
FOTO: Ovo je vila prvog čovjeka Uljanika koju iznajmljuje za 5.000 eura tjedno
Bez najmanje 50 milijuna eura kredita Uljaniku slijedi jedan od najgorih scenarija
Nekako mislim da bi Kuna sada mogla malo devalvirati
http://www.zse.hr/userdocsimages/novosti/VD9VPaY0g6M7VjAAS3DDxw==.pdf
sada neka krenu poslovati preko onog direktorskog, da malo poprave promet
http://www.zse.hr/userdocsimages/novosti/VD9VPaY0g6M7VjAAS3DDxw==.pdf
sada neka krenu poslovati preko onog direktorskog, da malo poprave promet
Sutra bi trebali dobiti plaću, ako ih danas odblokiraju
Evo država skuplja lovu za plaće u privatnoj firmi…kapitalizam na hrvatski način…
Trebalo bi angažirati one financijske forenzičare da utvrde tijek novca ovog
brodogradilišta i 10-tak povezanih firmi…sigurno bi bilo zanimljivo…
Uprava koja je namlatila silne gubitke je ta koja bira strateškog partnera. Skaredno. A još skarednije je da ih predlaže NO-u koji naravno odobrava. A ti isti bi trebali sad lijepo platiti štetu dioničarima zbog štete koju su nanijeli društvu svojim sjedenjem u NO-u uz neobavljanje ili loše obavljanje nadzorničkog posla. Jer ako si pustio ugovor za koji si unaprijed znao da donosi gubitak ili se nisi kvalitetno informirao onda si kriv i izvoli platiti.
Zanimljiv transparent za one koji im upravo osiguravaju placu…. najbolji dio je onaj: dolje kapitalizam… samo jos fali oda socijalizmu i samoupravljanju, jer je to sustina problema u ovoj firmi… bas me zanima da li su clanovi sindikata koji su sjedili u NO potpisivali te brodove koji rade gubitke, te tako polako tjeraju firmu u stecaj…