evo, kao što sam i rekao-obična navlakuša:

ULJANIK, d. d. – odgovor na upit Zagrebačke burze

10.03.2017 12:33:00
Društvo ULJANIK, d.d. na upit Zagrebačke burze dostavilo je očitovanje koje slijedi:”Temeljem današnjeg upita, a sukladno članku 259. Pravila Zagrebačke burze obavještavamo Vas da nam nisu poznate neke nove okolnosti ili činjenice, koje su mogle utjecati na povećanje cijena naših dionica oznake ULJN-R-A, a koje ne proizlaze iz informacija koje smo ranije dostavili Burzi.”

Ovo bi moglo imati veze sa Dankom i njegovom Marinom .

i o planovima koje sam postao ovdje… davno.

@ belupo
Hvala, sad mi je sve jasno 🙂

P.S. I dalje imam ULJN

Evo stigli na 75, imam svoju prvu triplaču. Nije loše, runda danas na moj račun, tko je za nek mi se javi, idem popit jednu ladnu.

@Belupo

gdje si našao tu obavijest ? Prevrnuo sam cijeli site ZSE..

http://www.zse.hr/default.aspx?id=76012

Hvala. Otvaralo mi stalno nešto bez veze…
Tko je danas dokupio, a tko prodao ? Mislim da kupuje neki fondić, i namješta cijenu malo jačim igračima za prekrcaj.

A možda ima nešto u glasinama, samo, naravno da uprava šuti o tome, da je Danko pokrenuo ponovno akciju , kojom bi dobio kompletno područje u Puli, a škver totalno preselio u Rijeku . Ipak je šteta da se takva lokacija uneređuje teškom industrijom .

A vi mislite da je 3 maj u Rijeci na nekoj losoj lokaciji? Jer bogami kilometar od njega prodaju se stanovi po 4000 eura/kvadrat a neki idu i iznad 5000.

I neka se prodaju, to je odlično, ali Rijeka je po svemu profilirana kao centar industrije, barem je bila. Prisutnost luke, te njeno širenje prema zapadu, gotovo do ruba 3. MAJa, jednostavno je zatvorilo pristup moru vezano za turizam. No , to Rijeci i ne treba, jer takvog tipa obale ima od Kantride do Medveje, ili prema Urinju. Blizina luke, partnera Viktor Lenca i ex Kraljevice, luka Omišalj, pa i budući LNG, sasvim lijepo zatvaraju jednu cjelinu. Da ne napominjem na orijentiranje Uljanika na izradi visokosofisticiranih plovila, malih serija ili unikata, uz vrlo visoke prihode, samo po sebi nameće pitanje zauzeća prostora 2 brodogradilišta.

Prostor u Puli, pa to je jedinstveni prostor za mega marinu, brzom cestom dolazak do jahte je pjesma, a krstarenje počinje s idealne pozicije prema jugu. Na tom prostoru može ostati jaki servisno remontni centar za sjeverni jadran, za jahte, naravno. Pa nije Danko bez veze odlučio tamo postaviti svoju marinu.. – kad mu nisu htjeli prodati Uljanik..

Sve što kažeš lijepo zvuči, ali tu je nekoliko velikih problema
Prvi Uljanik na ovaj ili onaj način hrani pola Pule ,ali nikad ne reci nikad. Znaš kako kažu “para buši gdje burgija ne može”.
Drugo Danko je zadovoljio svoje apetite u Brodotrogiru Problem je što Uljanik za razliku od BrodoTrogira relativno dobro poslovao pa nije bilo potreba za pretvaranje dijela uvale u marinu.
Možda Adris ? ali on je čini mi se zapikirao ACI

Treći problem je što i 3 Maj posluje solidno (čak sa i plusom zadnje dvije godine), a navozi su mu dobro popunjeni pa nema nekog smisla prebacivati proizvodnju tamo gdje je već gužva.

Četvrto Kriza brodogradnje je na vrhuncu

U svijetu 513 novih gradnji, kod nas svega sedam

pa se može u nekoj doglednoj budućnosti može očekivati smirivanje situacije i povećanje broja narudžbi .
Sve u svemu ako priča i postoji sve je jaaaakooooo jakooo na dugačkom štapu i to pod uvjetom da Uljanik padne u velike probleme

Nego jel netko zna kako je prošla dokapitalizacija ?

Dokapitalizacija ce tek sada doci, ali samo nekih 150 milijuna, grade neki novi pogon s tim novcima.

Da samo 150 milja ali se sadašnji broj dionica od 3,3 milje povećava na 5,5 milja dionica što znatno utječe na postojeću strukturu dioničara, a ograničenja za upis maksimalnog broj novih dionica nema
teoretski netko može kupiti sve nove dionice i tako postati većinski vlasnik ….