Uljanik ima posla:
U Uljaniku će se graditi dva broda za prijevoz 7.000 vozila na 13 paluba
U Uljaniku će se graditi dva broda za prijevoz 7.000 vozila na 13 paluba
Malo mi je čudno da tržište ne reagira na ovakve vijesti.
Pa ni mirovinci koji su u dokapu ušli po puno većim cijenama.
Ako se ne varam po 90kn?
uljanik ima udio u vlen-r-a
25.05 VLEN
4Q14 k kv.
kum. +102%
+30% -99% d
+10% d
http://www.mojedionice.com/dionica/VLEN-R-A, r-b
Osnovni financijski podaci
Prihodi od prodaje 353,99 M 4/14 265,19 M 235,98 M
Poslovni prihodi
363,85 M 4/14 279,50 M 251,26 M
EBIT (oper.) 4,46 M 4/14 2,77 M -27,78 M
EBIT 4,46 M 4/14 2,77 M -27,78 M
Neto dobit 0,50 M 4/14 0,45 M -29,23 M
Neto dobit sveob. 0,48 M 4/14 0,35 M -29,32 M
Kapital i rezerve 196,33 M 4/14 195,84 M 195,49 M
Aktiva 415,82 M 4/14 357,64 M 356,62 M
Broj zaposlenih 537 4/14 509 573
Kons. / revid. da/da da/da da/da
Osnovni fundamentalni pokazatelji
P/S 0,23 4/14 0,30 0,34
P/E 161,16 4/14 177,37 -2,74
P/B 0,41 4/14 0,41 0,41
BVPS 12,28 4/14 12,25 12,23
EPS 0,03 4/14
@ plavi01
Imaš neki zaključak?
zaduženosti uljanik
Dug/kapital 5.411,36% 1/15 3.268,62% 559,80%
Cosiguranje d.d. 9,93%
adris grupa d.d. 2,47%
pbz/co omf 3,97% prodavao cijelo vrijeme adris-p-a
cerp 10%
Adris grupa sređuje cjelokupno poslovanje
Da, mogao bi Adris tu nešto utjecati…. 🙂
Mogao bi, ako nastavi po mojem scenariju, koji sam namjenio Končaru . ( ali ga naguziše Cetinski…).
Dakle, kako Adris ide u turizam, brodogradnja se kompletno seli u Rijeku, a na području Uljanika nastaje MEGA MARINA NORD ADRIATIC, najveća, najljepša,najzaštićenija…
uljanik/vlen
SEEbiz
18.05.2015.
Izvadak o mogucoj prodaji udjela Tankerske plovidbe u Viktor Lencu
Povoljan vjetar koji se već neko vrijeme osjeća na tržištu prijevoza nafte i naftnih prerađevina,
izgleda, ponovno je aktualizirao razmišljanja u zadarskoj Tankerskoj plovidbi o izlasku iz
vlasničke strukture Viktora Lenca kako bi sredstva od prodaje svog udjela u ovom kvarnerskom
brodogradilištu uložili u akviziciju novih tankera. Inače, nakon Tankerske, drugi najveći dioničar
Viktora Lenca je Uljanik koji drži 34,67 posto udjela.
Doduše, nikakve konkretne odluke o prodaji još nisu donesene, no da se razmišlja u tom pravcu
potvrdio nam je čelni čovjek zadarske brodarske kuće Mario Pavić.
Strateška odrednica bila je i ostala izlazak iz svih “non-core”, odnosno ne-brodarskih djelatnosti,
pa tako i iz “Viktora Lenca”. Ako nađemo prihvatljivog kupca koji bi nastavio s istom djelatnošću,
sredstva od prodaje udjela uložili bismo u akviziciju brodova, bilo je sve što je na ovu temu u ovom trenutku htio reći Pavić.
A tko kupi od tankerske, mora dati javnu ponudu. (?)