http://www.novilist.hr/2009/08/17/koncarova-milijarda-kuna-odmah-s.aspx

‘Pri tome je Končarov Kermas koristio pet načina financiranja, o čemu naš list ima cjelokupnu dokumentaciju.
Prvo, za kupnju Samancor Chroma Končarov Kermas podignuo je 225 milijuna dolara kredita kod ABSA i Nedbanka, dvije najveće južnoafričke banke kojima su krediti ubrzo i vraćeni. Drugo, iznos od 172 milijuna dolara platili su Kermasovi joint venture partneri, a radi se o tvrtki International Mineral Resources AG Švicarska. Umjesto da im Kermas vrati tih 172 milijuna dolara, ta je tvrtka potraživanja dogovorno pretvorila u dionice pa je tako postala 32-postotni suvlasnik Samancor Chroma. Treće, 36 milijuna dolara Kermasu je ustupila joint venture tvrtka-partner Hanwa iz Japana koja je taj novac također pretvorila u dionice Samancor Chroma. Četvrto, 9 milijuna dolara uložila je tvrtka Montanella iz Švicarske kojoj je ubrzo novac i vraćen. Peto, sami prodavatelji Samancor Chroma, tvrtka BHP Biliton, kreditirali su Končara kada je preko Kermasa preuzimao Samancor Chrom. Končar i obiteljska tvrtka Kermas u kupnju Samancor Chroma uložili su, kako nam je sam Končar potvrdio, tek manji dio od cjelokupnog iznosa od 469 milijuna dolara.’

s kojom lakocom je ovo pojasnjeno [tongue]
vjerodostojnost valjda lezi u cinjenici da su svi dokumenti pohranjeni u urednistvu novog lista [lol]
dobio je kredit od 225 milja… koji je ubrzo vracen ?… i to prosjecnom hrvatu valjda treba ici pod normalno i objasniti krunidbu kralja [lol]
btw- do broja 4 mozete nabrojati 442 od 469 mil dolara… i tu je jos, pod 5, nedefinirani iznos krede BHP Bilitona… na kraju ispada da je covjek preuzeo Samancor Chrom sa stajaznam 100 DM u dzepu… ‘manji dio’, naziva to novinar robi [kiss]

ako je tako onda hebes uljanik, kralja treba ustoliciti za premijera hr [thumbsup]
sad ce netko da prokomentarise: vidi ga, zavidni hrvat balkanac, u svemu vidi lopovluk… moze, prihvata se, ali barem nek prvo pojasni tko je onaj bane lazovic [lol] [lol]

mediji, kazete… kad su ovi ‘nasi’ u pitanju vjerujem samo u ovog medija: http://www.youtube.com/watch?v=pdm_IrapZhU [wink]

sretno, i uberite sto vise kuna ovdje

Može li neko postat kako stoje stvari u knjigi narudžbi za brodove i motore [pray]

MAlo informacija za javnost…Vaš link

Knjiga je lijepo ispunjena .

A pomorsko dobro, još uvijek nije javno objavljeno kako je rješeno. Ako je kompenzirano ,npr 20 godišnjom koncesijom,nije loše . Ako je postignuta vrijednost od 1200KKn onda smo na tri konja,ako je samo trećina priznata,nismo više nikome dužni,znači,letimo na krilima novih poslova.

Sve u svemu,da smo još i na korak od ulaza u EU,ovo bi bila firma tipa MS,za hrvatske okvire.

I bez obzira na prodaju strateškom partneru,jer on Uljaniku zapravo i netreba !

@ Crumarix
Knjiga je lijepo ispunjena .

Ja iz ovog linka vidim samo "spomenar"

Da li netko ima ideju je rješeno pitanje pomorskog dobra u Uljaniku ?
Ako je rješeno na način da se smanji vrijednost firme za vrijednost terena,i ako je to urađeno u korist države,a ona je trebala za taj iznos smanjiti svoj udio u firmi,zašto to nije vidljivo u top10,a i na koji način onda misle prodati onih 59…i sitno %,jer ako su kompenzirali dionicama,sigurno nemaju toliko.

U svakom slučaju,to je cjenovno veoma bitan podatak,i trebalo ga je objaviti na ZSE .

Molim komentare…

Ne mogu kompenzirati dionicama, a ostati iznad 51. Dakle kompenzirati ce formalno gotovinom, koju ce prelamati sa cijenom ponudjaca. Sve ide u smjeru Uljanik Plovidbe (vidi clanak: ), ali vjerujem i u dodatne interesante.

Čuo izjavu na pomorskoj večeri da sljedeći dregger ide krajem godine a zatim još dva što bi išlo do kraja polovice 2011.
I to je sve za sada, čeka se razvoj privatizacije, pomorsko dobro, ulagači…
Prvi krug zasigurno ništa, ostaje da vidimo što dalje.

Ima još vremena do isteka prvog kruga, tko zna…

Čuo na svoje uši:….teško da će neko napraviti dubinsko snimanje škvera i pripremiti kvalitetnu ponudu u ovih tjedan dana koliko ostaje do kraja 1. roka….

Neki lik je proučavao hrvatsku brodogradnju od 1945 do 1995:
Vaš link

a neki likovi ipak znaju procese " privatizacije u ‘rvata "

S Europskom je komisijom dogovoreno da ako neko brodogradilište ne nađe kupca u dva kruga privatizacije, ide u stečaj. Međutim Uljanik ne ispunjava uvjete za njega pa je siguran.

– Ako ne bude bilo kupca za Uljanik, naći će se neki drugi model, možda putem burze javnom ponudom dionica. Uljanik radi specijalne brodove i za njega se mora naći kupac, izjavio je Leo Begović, državni tajnik Ministarstva gospodarstva, rada i poduzetništva, jučer u intervjuu objavljenom na Business.hr-u. Izjavio je i da se ostala brodogradilišta prodaju za po jednu kunu, ali da će realna cijena koju će netko morati platiti za brodogradilište iznositi između 20 i 50 milijuna eura.

Ako kupci brodogradilišta, koja se sada prodaju za po jednu kunu, uz to moraju utrošiti i do 50 milijuna eura za njihovo restrukturiranje, ponuđena cijena za Uljanik čini se premalom. Naime, većinski paket dionica Uljanika (59,25 posto) nudi se za 397,5 milijuna kuna, što iznosi 54,5 milijuna eura.

Uljanik već godinama provodi restrukturiranje, jedino je od ponuđenih brodogradilišta koje ima zdravu bilancu, već godinu i pol ostvaruje dobit te ima ugovoreno još nekoliko izgradnji brodova za koje se sa sigurnošću može reći da će donijeti zaradu. Takva uspješna pulska priča nudi se za svega nekoliko milijuna eura više od onih neuspješnih ostalih hrvatskih brodogradilišta gdje će trebati godine ulaganja u ljude i navoze da dostignu nivo pulskog brodogradilišta. Stoga se kupnja Uljanika čini jeftinijom od one ostalih brodogradilišta.

No, to nije konačna cijena koju će platiti kupci. Za kupnju Brodotrogira šest interesenata otkupilo je ponudbenu dokumentaciju od HFP-a. Za Brodosplit – Brodogradilište specijalnih objekata to je učinilo njih pet, za Brodogradilište Kraljevicu tri su potencijalna kupca te po dva za Brodograđevnu industriju 3. maj i Brodograđevnu industriju Split. Za Uljanik – nitko! To znači da bi se potencijalni kupci mogli nadmetati pozamašnim iznosima za kupnju hrvatskih brodogradilišta, a da Uljanik u drugom krugu bude ponuđen po nižoj cijeni ili "olabavljenim" obvezama za novog većinskog vlasnika. Moglo bi se dogoditi da brodogradilišta ponuđena za jednu kunu u konačnici kupce koštaju više nego Uljanik koji se nudi za gotovo 400 milijuna kuna.

– Iznenađen sam Begovićevom izjavom. Možda je izrekao svoje osobno viđenje ili prognozu, a možda iznio tajne dogovore koji nama nisu poznati. U svakom slučaju tražit ćemo da nam se pojasni nova situacija, komentirao nam je jučer Đino Šverko, glavni koordinator Sindikata metalaca u Uljaniku, na izjavu tajnika ministarstva gospodarstva da će država nastaviti prodavati Uljanik i ako ga ne proda u dva kruga.

– Do sada smo imali dogovor s Vladom da ako u dva kruga Uljanik ne bude prodan, ostane u državnom vlasništvu. Varijanta da Uljanik ne bude prodan i ostane u državnom vlasništvu bi nama odgovarala jer smo dokazali da možemo uspješno poslovati iako smo državna tvrtka, zaključio je Šverko.

Rajko Kutlača, glavni povjerenik Sindikata Istre i Kvarnera u Uljaniku, smatra da će ozbiljni kupci čekati drugi krug. – Naime, tada će Uljanik biti ponuđen po povoljnijim uvjetima i cijeni koja je manja od nominalne vrijednosti koja se trži u prvom krugu. Nama bi bio najprihvatljiviji onaj kupac koji osigura nastavak proizvodnje i očuvanje radnih mjesta, a volio bih da to bude domaći kupac, zaključio je Kutlača. (P. GREGOROVIĆ)

http://www.glasistre.hr/hrvatska/vijest/99910

interesantno je da je to članak od 25.08.2009