Dali ste jer nije vaše, a da je vaše ne bi bili u situaciji da ste toliko “dali” i da još uvijek neznate hoće li se ići u stečaj ili u restrukturiranje.
Dali ste jer nije vaše, a da je vaše ne bi bili u situaciji da ste toliko "dali" i da još uvijek neznate hoće li se ići u stečaj ili u restrukturiranje.
ovdje samo stečaj dolazi u obzir! ni za živu glavu spržiti još 6-8 milijardi kuna u ovu rupu bez dna!
dakle-stečaj pa neka netko kupi uljanik u stečaju gdje će se brisati dugovi a ne da to ide na teret svih nas!
ovdje samo stečaj dolazi u obzir! ni za živu glavu spržiti još 6-8 milijardi kuna u ovu rupu bez dna!
dakle-stečaj pa neka netko kupi uljanik u stečaju gdje će se brisati dugovi a ne da to ide na teret svih nas!
Ovo nije opcija.. stečaj bi prouzročio devastaciju OBA brodogradilišta, jer bi po sili zakona i načinu likvidacije imovine, ta fizička imovina bila rasprodana na tisuće strana…
ovdje samo stečaj dolazi u obzir! ni za živu glavu spržiti još 6-8 milijardi kuna u ovu rupu bez dna!
dakle-stečaj pa neka netko kupi uljanik u stečaju gdje će se brisati dugovi a ne da to ide na teret svih nas!
Ovo nije opcija.. stečaj bi prouzročio devastaciju OBA brodogradilišta, jer bi po sili zakona i načinu likvidacije imovine, ta fizička imovina bila rasprodana na tisuće strana…
[/quote]
nije točno….brodogradilišta su na pomorskom dobru, imaju koncesije za brodogradnju, a prostornim planovima je namjena tamo samo brodogradnja, tako da se toga ne treba bojati….kroz stečaj se može uvjetovati da se primaju samo ponude za 3.maj kao cjelinu i za uljanik kao cjelinu, uz zadržavanje djelatnosti.
pa kad se proda kroz stečaj cijela firma s imovinom, vjerovnici će dobiti koliko dobiju i ide se dalje…najgora stvar bila bi spržiti sline milijarde za ovakvu neprofitabilnu brodogradnju i za par godina opet bismo imali isti problem i gubitke….stečaj je jedina prava opcija pa neka ih kupi novi vlasnik i nastavi proizvodnju na svoj rizik i trošak!
Ovo nije opcija.. stečaj bi prouzročio devastaciju OBA brodogradilišta, jer bi po sili zakona i načinu likvidacije imovine, ta fizička imovina bila rasprodana na tisuće strana…
So what?
Brodogradilišta treba potaracati i jednom zauvijek zatvoriti. Nema tvrtki u svijetu koja preko 20 godina cijede porezne obveznike.
50 godina a ne 20.
ljudi jako dobro shvaćaju taj iznos i ne treba ih dodatno potcijenjivati, ono što vjerojatno ne shvaćaju je zašto još niste nikoga zatvorili, prije nego li konačno zatvorite brodogradilište
Jesu li ta brodogradilišta odavno privatizirana? Jesu. Zašto onda ne odu lijepo u stečaj, ako nisu u stanju normalno zarađivati?
Ili posao sa privatnom megatvrtkom Agrokor nije donio odgovarajuće inpute u (državnu?) blagajnu, pa trebamo glumiti kapitaliste s tuđim novcem i tu?
50 godina a ne 20.
…i ne tvrtka nego nesposobne uprave i političari (čitaj: mafia)! Zato nitko i ne odgovara!
ovdje samo stečaj dolazi u obzir! ni za živu glavu spržiti još 6-8 milijardi kuna u ovu rupu bez dna!
dakle-stečaj pa neka netko kupi uljanik u stečaju gdje će se brisati dugovi a ne da to ide na teret svih nas!
Ovo nije opcija.. stečaj bi prouzročio devastaciju OBA brodogradilišta, jer bi po sili zakona i načinu likvidacije imovine, ta fizička imovina bila rasprodana na tisuće strana…
[/quote]hebe nam se. ključ u bravu.