pa tko će putovati avionom kad si autom od Zagreba do Osijeka brzi?

takovom poslovnom logikom mogli su uvesti liniju Lučko-Pleso, ili Klisa-Čepin

Kako si to brži autom nego avionom? Do Osijeka imaš 280 km, 2.5-3 h ako ne želiš da te policija privede. Ovako imaš 30 min + 1h (ukupno) za vezu aerodrom-grad

Ne piše koje avione imaju? To je najvažnije za ljude koji su spremni platiti više da brže stignu. Čudno da je slabo razvijen helikopterski prijevoz jer za RH je idealan i.ima ljudi koji su spremni plaćati heli let.

Trade Air trenutno koristi Fokkere 100, mlazni zrakoplov kapaciteta cca 100 putnika. Svakako brži od Dasheva koje koristi Croatia, ali čisto sumnjam da će moći prodati toliko karata tako da će možda za te linije unajmiti i neke manje zrakoplove.

Kad si zadnji put letio avionom?
Prvo, na aerodrom treba doći. To ti je za ZG 0:25.
Drugo, ako imaš prtljage trebaš obaviti check in. Vrijeme za check in ti je 1:30 prije leta. Gomila putnika već tada dođe. Check in se zatvara 0:45 prije leta.
Web check in ovaj drugi dio bitno ubrza, ali i s njim treba doći u sigurno vrijeme prije polaska aviona.
Treće, trebaš letjeti. To traje najkraće. Do Osijeka će biti 0:30.
Četvrto, ako imaš prtljagu, kad stigneš trebaš je čekati. Koliko god to bilo banalno, to je 0:15.
Peto, trebaš doći sa aerodroma u grad. To ti je za OS 0:15.

Odnosno, pusti avion, kad si zadni put vozio do Osijeka?
ZG-OS ti je 2:15, za vozače koji kalkuliraju s mogućnostima aviona. Što se policije tiče, ako je ograničenje 130kmh, do 155kmh prolaziš bez kazne, a do 175kmh je kazna 500kn. Ako ti je vrijeme novac, kazne za brzinu izvan naselja nisu visoke. Nije usporedba da neki lala OS-ZG vozi 3 sata, jer je njemu i vlak brz.

Pa ZG-ST si skoro brži autom nego avionom. Samo se do Splita više umoriš, a često ideš i natrag u istom danu, pa se nekad ipak isplati avionom. Za Split imaš do 5 aviona dnevno, pa se nešto da iskombinirati. Za Osijek će biti 3 aviona tjedno. To se ne da iskombinirati.

Ovi letovi ZG-OS su čisto zlorabljenje državnih poticaja. Avion će vječno biti prazan. Ako bude uopće letio. Možda će samo imati potvrde da je letio. Za državne poticaje će to valjda biti dovoljno.