umanjena za 12% ili kompletna

Ne znam zašto te to zanima?Od hrpe pitanja o Tankerskoj koja bi imala neki smisao tebe zanima baš gdje ja imam otvoren račun.Svašta ali da zadovoljim tvoju znatiželju račun mi je otvoren u Tesla banci.Dividenda je isplaćena u punom iznosu bez odbitka bilo kakvog poreza i prireza.

@katarina
nisam htio biti indiskretan 😀
Poanta je da je meni na Zabu sjela sat-dva kasnije, jedva dočekah da je preusmjerim dalje 😀
Možda ni meni nebi bilo loše da se prebacim u Teslu 😀

Sad znamo i tko je kupio većinu od onih 100 komada na 800 neki dan. A tko je prodao je manje važno, ali sam siguran da nitko nije sratan tko mora sada prodati.

1.
SILBA PARTICIPATIONS B.V. (14473963654)
519.104 82,87 Osnovni račun
2.
TANKERSKA PLOVIDBA D.D. (44952903763) (1/1)
67.848 10,83 Osnovni račun
3.
STANOVI JADRAN D.O.O. (88680117715)
3.909 0,62 Osnovni račun
4.
JADRAN KAPITAL D.D. (27599966376)
2.223 0,35 Osnovni račun
5.
JELIČIĆ-PURKO MIROSLAV (88126237323)
1.660 0,27 Osnovni račun (+93)
6.
KAMBER HELIO (73174030717)
1.400 0,22 Osnovni račun
7.
KEMIKA D.D. (38181641213)
800 0,13 Osnovni račun
8.
FRANULOVIĆ DAMIR (94295374883)
503 0,08 Osnovni račun
9.
TOMASOVIĆ BOŽICA (45081861713)
477 0,08 Osnovni račun
10.
PINTARIĆ NEDJELJKO-PETAR (59340523909)
450 0,07 Osnovni račun

izgleda mu nije dosta, on bi još. volio bih imati takvu likvidnost kao gosp purko, uz ovakvo mrtvilo dalo bi se tu dobro meziti.

inače, sjela divka i meni. mašala.

..prognoza: mirno more 🙂 [emo_palacg]
http://www.hellenicshippingnews.com/tanker-owners-are-looking-for-further-market-gains-during-final-months-of-2015/
http://www.hellenicshippingnews.com/w-africa-crude-asian-buyers-make-late-move-for-angola-cargoes/

M/T ‘’VELEBIT’’, 52000 dwt, built 2011, $18,500, for 12 months trading, to
MORGAN STANLEY

4500 dnevno više no dosada, neto ca 9000 usd zarada. 56 posto toga our precious :). 6 puta po 9000 usd dnevno puta 365 = ca 130 milja. kao nekad u dobra stara vremena

http://www.hellenicshippingnews.com/wp-content/uploads/2015/09/ALLIED-Weekly-Market-Report_11_09_2015.pdf

iz izvješća za 1h

Prosječne brut o dnevne vozarin e u prvom polugodištu 2015. godin e iznosil e su 14.896
USD, dok su prosječni dnevn i operativn i troškovi brod a (OPEX) iznosil i 7.080 USD.

Redovni operativni troškovi ( ne račuajući unovačenja nvih brodova) su oko 6300 usd. uposlenost je dosada bila 100 %.

Računajući da stariji brodove su pod nižim ugovorima, a noviji po boljim, uzmimo da je neto zarada po danu 10 000 usd – puta 6 brodova puta 365 = ca 150 milja. Vozarine rastu, ali flota nije još na broju, rashoda uvijek ima i drugih, ali sa 6 brodova uz ovakve vozarine, zarada bi mogla biti ca 20 milja usd.

Provedba upisa na TS u ZD, 25.09.2015.
Odlukom Glavne Skuštine Društva od 28.08.2015. godine smanjuje se temeljni kapital Društva na redovan način sa iznosa od 375.831.000,00 kuna za iznos od 40.708.800,00 kuna na iznos od 335.122.200,00 kuna i to povlačenjem 67.848 vlastitih dionica Društva, svaka nominalnog iznosa od 600,00 kuna, bez isplate dioničarima.
Uprava društva je provela smanjenje temeljnog kapitala.
Temeljni kapital podijeljen je na 558.537 redovnih dionica na ime, svaka nominalnog iznosa od 600,00 kuna.

Zanimljiv graf tjedna. Kao što bi jedan naš političar rekao, između tankera i bulkera su tri Tiha oceana. Tankerske vozarine su uzete za crude sektor ali slično bi bilo i za product.
http://www.clarksons.net/archive/imagelib/2015-09-25_upload_4094678_SIW%201190.png
https://sin.clarksons.net/features/details/37385

Nema tu više prodaje na 800. Možda ako kome zatreba za plaćanje režija ali to je to. Na 900-1000 bi se možda našlo još nešto prodaje ali i to teško. Svi koji su ostali znaju što drže. Trebat će otvoriti kesu za skupiti nešto. Možda me tko razuvjeri sada 🙂