S ovim brodarima nikad ne znaš na čemu si…uvik kontra struje [thumbsup] [lol]
Prodali tri broda pa su u plusu.Ja ne vidim tu ništa neobično?
Ajmo savjet jedan, jeli ovo povoljno na 0,20 BV , izgleda izdaleka da bi moglo dobro potegnuti.
Bez prodaje 3 broda ne bi bili u velikom minusu, ali im je amortizacija velika tako da novčani tok im nije loš obzirom na niske vozarine.
Sam keš koji imaju ili pozitivni radni kapital je jednak trenutnoj tržišnoj kapitalizaciji što je odlično za ovakvo stanje na tržištu jer buduće financijske obveze koje dospijevaju u slijedeće 2 godine mogu podmirivati iz njih i bez prodaje novih brodova.
Po mome u svakom slučaju veliki potencijal i dosta potcijenjeno prije svega statički, ali niske brodarine ograničavaju rast cijene dionice.
Hvala piero2, mislio sam da je keš preko 700 kuna po dionici.
Ajmo savjet jedan, jeli ovo povoljno na 0,20 BV , izgleda izdaleka da bi moglo dobro potegnuti.
Da, ali u rikverc…… [bye]
Da, ali u rikverc…… [bye]
[/quote]
A pošto bi ti frajeru ovo kupio, imaju preko 700 kuna keša po dionici, bez imovine i brodova, ovo će netko u jednom nalogu sve pomest.
[/quote]
Imaju,ali isto tako 1.710.936 kn dugoročnih obaveza,kratkoročnih 163.857 te gubitke iz redovnog poslovanja kao i jednu od najgorih uprava na ZSE.
Ako kriza i dalje potraje,a hoće,barem ova niskih vozarina,ostaje im sami trošenje casha i daljnja prodaja brodova za bagatelu.
Jučer su otpustili svoje dionice. Nije dobar znak.
E i di su ih otpustili, isto tako svako par dana dokupljuju, zato ne obmanjuj !
Tankerska plovidba zaplovila u minus od 77,9 milijuna kuna
…Na prošlotjednoj skupštini dioničara, konstatiran je gubitak poslovanja u iznosu od 77,9 milijuna kuna i to za cijelu grupu Tankerske plovidbe. A treba znati da je u sustavu čak 26 ovisnih društava, većinom registriranih malih kompanija na Malti i u Liberiji, a tu su još domaće tvrtke kao što je RT centar Nin i RTD, odnosno Zadarski list. Poslovanje na svjetskom tržištu je sve složenije, na snazi su najniže vozarine u posljednjih 30 godina.
I zato se poslovna bilanca pokušava popraviti prodajom starih brodova. Gubitak bi bio i veći da već ranije nije počeo proces prodaje starih brodova – lani je tako prodan brod Sali i time gubitak smanjen, a u prvoj polovici ove godine prodani su još Frankopan, Petar Zrinski i Dalmacija što će ovogodišnjem poslovnom rezultatu pridonijeti prihodom od 101 milijun kuna.
Tankersku i dalje očekuju, kako je naveo predsjednik Uprave Lenko Milin, veliki poslovni izazovi u koje spada i samo održavanje likvidnosti jer se globalnoj ekonomskoj krizi ne nazire kraj…