KORNATI 80 000 20.04.2009 ZUETINA SICILY WS 55 ERG
KORNATI 80 000 08.05.2009 CEYHAN MED WS 62,5 SOCAR
Poštovani forumaši!
Zna li netko koliko iznosi to u dolarima?
The Med market was marked by a nice pace of
activity. Cross-Med rates were quickly pushed up from
WS57.5/60 to WS65 (around US$ 12,000 per day)
Poštovani forumaši!
Zna li netko koliko iznosi to u dolarima?
The Med market was marked by a nice pace of
activity. Cross-Med rates were quickly pushed up from
WS57.5/60 to WS65 (around US$ 12,000 per day)
Cijenjeni forumaši MCAP uz zadnju cijenu dionice 1.410
1.410X(626.385-11.000)=1.410X611.385=8,677 mil kn
8.677 mil:5,61=154,7mil US$
154.7mil.US$:1.412mil DWT118=109,56 US$ po DWT
Ostala imovina TNPL je dostatna da pokriva gotovo pa cjelokupni dug,iako ćemo biti u to sigurni
nakon FI1Q 2009.s obzirom da za OLIB nemamo podatke.
Ali da budemo mirni OLIB/cca 110.000DWT/ ćemo eliminirati iako je najvećim dijelom isplaćen.
Dakle:
154,7milUS$:1.304 mil.DWT=118,63 US$ po DWT
Ne bi trebalo zanemariti ni izgledni dobitak po dionici za 1Q 2009 od stotinjak kuna ili 18 US$.
Dakle 1DWT kupujete za cca 100$.
Važna napomena: flote 87%-tankeri sa duplim dnom prosiječno stari 8 god
13%-handiji prosječno stari 10 g
A vi gospodine Multinik objasnite forumašima,kao diplomirani inžinjer brodogradnje koliko je to tih
100$.
Skupo ili jeftino?
Ne trebate blamirati struku jer je to ipak izuzetno težak fakultet.Kao stručna
osoba, u odnosu na mene laika,trebali biste pomoći u objektivnom sagledavanju činjenica.
Ne želim vas vrijeđati.Poštujem Vašu školu,ali isključivost i tvrdoglavost ne.
Multinick – Kornati su u TC kolko znam.
Cijena je pala s 8000 na 1300, a 4q je bio najbolji u povijesti. Da je cijena ostala 8000 , onda bi sada ovo pisanje i pozivanje na pad imalo smisla. Ovako su to potpune gluposti.
Cijena je pala s 8000 na 1300, a 4q je bio najbolji u povijesti. Da je cijena ostala 8000 , onda bi sada ovo pisanje i pozivanje na pad imalo smisla. Ovako su to potpune gluposti.
Sada je ponovo tedencija rast tankerskih kompanija posebno onih koji imaju brodove s duplim dnom…
http://shipping.capitallink.com/stockmarket/
Multinick – Kornati su u TC kolko znam.
Poštovani Zmrklic,
Znači ovo bi bio podnajam kao i kod recimo bulkera?
Hvala na informacijama.
Evo vam rekordnog izvjestaja.
Dobit pala za 30-ak mil kuna, "ostali" troskovi povecani za 30-ak milja kuna.
Pitajte kolegu Mustaca sto mu je to?
Drukajte i dalje, ja nista neznam i firma je strasno transparentna
Poštovani Lopina!
S obzirom da mi bilanca nije jača strana može li komentar!
Pričalo se o dugoročnim TC!
http://www.zse.hr/UserDocsImages/financ/TNPL-fin2009-1Q-NotREV-K-HR.pdf
Svejedno ja kao kolega Blueman ipak ne dijelim mišljenje o izvješču. Dok je dobit dobro je!
Samo pokušavam procijeniti kako če to u budućnosti izgledati!
Evo vam rekordnog izvjestaja.
Dobit pala za 30-ak mil kuna, "ostali" troskovi povecani za 30-ak milja kuna.
Pitajte kolegu Mustaca sto mu je to?
Drukajte i dalje, ja nista neznam i firma je strasno transparentna
Je rekordan je izvještaj kada se uzme u obzir stanje u prva 3 mjeseca 2009. u svjetskom gospodarstvu , a TNPL i dalje je u plusu, zar nisi očekivao minus……
ovako pišeš kao navlakač na pad, sjedi 1….
Evo vam rekordnog izvjestaja.
Dobit pala za 30-ak mil kuna, "ostali" troskovi povecani za 30-ak milja kuna.
Pitajte kolegu Mustaca sto mu je to?
Drukajte i dalje, ja nista neznam i firma je strasno transparentna
Alo genije – dobit 1q 33 miliona kuna – zasto ne ides na ATPL i JDPL tamo komentiras milionske minuse ? Uopce ne pratis tankere, samo pises bezvezarije ovdje – nije mi jasan tvoj motiv.
sve je vrlo netransparentno a sto je najgore iz perspektive malog dionicara, cini mi se da je namjerno tako. vjerojatno je vrlo transparentno za velike dioničare i upravu, ali za male dionicare totalna magla… ne bojim se ja za tnpl da ce propasti, znaju oni kako zaraditi i sto rade, ali ne vidim razlog zasto bi mali dionicar tu investirao.. nemamo mi tu sto traziti… to je moje skromno misljenje