PETAR ZRINSKI 80DH 05.03 ESSIDER/SAVONA WS 80 ERG
SOURCE: Nordic American Tanker Shipping Ltd.
Mar 04, 2009 06:44 ETNordic American Tanker Shipping Ltd. (NYSE: NAT) – Letter to Shareholders from the Chairman & CEOHAMILTON, BERMUDA–(Marketwire – March 4, 2009) –
Dear Shareholder,
Shareholders often contact us to learn more about the situation of the Company. This is especially so given the current volatile state of the international financial markets. Therefore, I am writing this message to you – my last message to you was on October 13, 2008.
In short, the Company is in a very good position:
* strong balance sheet, with no net debt and a credit line of $500 million which offers the Company financial flexibility
* low cash breakeven
* full pay out dividend model
We often receive questions about our dividend. We have a full pay out policy and the Company has paid a dividend for 46 consecutive quarters since the autumn of 1997 when the first three vessels were delivered to the Company and commenced operations.
We estimate that our cash break-even for our trading fleet of 13 vessels is below $10,000 per day per vessel. When the spot suezmax tanker rates are above this level, the Company can be expected to pay a dividend. The break-even rate is the amount of average daily revenues for our vessels in the spot market which would cover our vessels operating expenses, voyage expenses, if any, cash general and administrative expenses, interest expense and other financial charges. This cash break-even rate is very low compared with other companies in the industry.
The amount of dividend per share is above all a reflection of the level of the spot tanker market during the relevant quarter and the number of shares outstanding. For the whole year 2008, the Company’s dividend was $5.26. Following the equity offering in January this year, the Company has 37,893,679 shares outstanding.
In the Company’s Q4 2008 report to shareholders on February 13 this year, the Board of NAT reiterated that the Company is committed to continuing its full pay out dividend policy.
So far into the first quarter of 2009, at the time of this writing, we observe a spot suezmax tanker market which on average is about at the same level as the fourth quarter of 2008. The average rates for our vessels were about $40,000 per day during the fourth quarter. As a matter of policy, we do not predict short term spot rates for tankers, above all, because short term freight rates are notoriously difficult to predict.
NAT is ready for expansion when the time is right.
We thank you for your continued interest in NAT. Our dividend policy remains the same as in the past. The Company is positioned to reap the benefits in a strong freight market and to withstand any pressure in a weaker environment.
Sincerely,
Herbjorn Hansson
Chairman & CEO
[thumbsup] [bye]
Kupnja 594 kom. Prodaja 456 kom.
Po svemu sudeći, sezona rasprodaje završena. [lol] [lol] [lol]
nadajmo se da je tako……
ali odavno nije bio ovakav bid kod tnpl….
Top bid
CIJENA KOLIČINA
1.160,00 225
1.150,00 36
1.105,51 10
1.105,50 5
Željko Kardum: Ne želim da me se uspoređuje s hrvatskim celebrityjima
Željko Kardum, dugogodišnji glasnogovornik Zagrebačke burze novi je maneken VIP-ove reklame za Blackberry.
„Reklamu sam snimio u slobodno vrijeme i zadovoljan sam kako je ispalo“, prokomentirao je Kardum za Business.hr. Glasnogovornik ZSE rekao je kako ne bi radio reklamu da se u bilo čemu kosilo s njegovim poslom i ugovorom.
Na pitanje kako je okolina reagirala na njegov izlet u mankenske vode, Kardum tvrdi da reklama nije izazvala komentare, osim njegovih najbližih prijatelja koji su zadovoljni kako je ispao.
Prema njegovim riječima na VIP-ovu kampanju pristao je isključio zbog novog iskustva, a i zbog ljudi koji su na njoj radili nazvavši ih svojoj „kvadrom“. „Riječ je o Daliboru Mataniću, Stanku Hercegu i Nikoli Točevskom, ljudima koje već duže vrijeme poznajem i cijenim njihov rad pa sam htio vidjeti kako je to raditi s njima“, objašnjava dugogodišnji glasnogovornik ZSE.
„Nije u pitanju bio novac nego isključivo novo iskustvo i gušt raditi s ljudima koji znaju raditi svoj posao. Vjerovao sam im i dobro smo se proveli“, rekao je Kardum iznenadivši se što nas zanima njegov novi hobi, no istaknuvši kako ne želi da ga se uspoređuje s hrvatskim celebrityjima.
„Ja sam u medijima još od ’85. Radio sam i na Radiju 101, OTV televeziji HTV-u pa sam sada i ovo probao“. Na pitanje je li pritom i dobro zaradio, Kardum se samo nasmijao rekavši kako ljudi pretjeruju s iznosima za koje pretpostavljaju da javne osobe dobivaju za reklamu.
Na pitanje koristi li proizvod koji reklamira, Kardum se pohvalio kako koristi Blackberry od kada se pojavio na hrvatskom tržištu te da mu puno pomaže u poslu.
mozda zbog ove vijesti
Šta je ovo, Tankerska danas svjetla točka na burzi, a svi se usšutili. Ima li kakvo objašnjenje?
a možda je kod njih dobit za prošlu godinu iznad očekivanja……… [proud]
a možda je kod njih dobit za prošlu godinu iznad očekivanja……… [proud]
Dobit za prva ti kvartala je bila izvrsna.Červrti kvartal s obzirom na solidne tankerske vozarine
je solidna iz tankerskog dijela,a vjerovatno se nešto zaradilo i u dugoročnim TCT i hasndysize flote.
Dobit nije razlog,nego se na kupnji pojavio još jedan ozbiljniji kolekcionar.Međutim,ovo je smješno niska cijena i kupac koristi priliku da bi sa malim podizanjem potaknuo male na prodaju,koji u ovom
ludilu u nekim drugim dionicama vide bolju priliku.
Jer ipak nebi trebalo zanemariti činjenicu da je u zadnjih dva tri mjeseca TNPL je malo pala,u
odnosu na neke druge.
TNP je u fazi ATH tankerskog indeksa padala ko maca,tako da sada ostale dionice gube više.
Puno bolja varijantas bi bila da TNPL brže raste ,a da ostali da ne padaju nego rastu sporije ili
stagniraju.Ali i ovako se lakše diše.
http://www.zadarskilist.hr/clanci/17022009/sa-172-broda-na-31-milijun-dwt-a
malo širi pogled (malo općih informacija)
izgledalo je da iamo na TNPL najdiscipliniranije dioničare kad je u pitanju prodaja, nekoliko dana su bili nalozi na kupnji od 100 i 200 komada i nitko nije prodavao.
danas već popustaju živci, ili je netko negdje drugo vidio bolju priliku.
lopina, je li gdje procurila vjest o FI…?
izgledalo je da iamo na TNPL najdiscipliniranije dioničare kad je u pitanju prodaja, nekoliko dana su bili nalozi na kupnji od 100 i 200 komada i nitko nije prodavao.
danas već popustaju živci, ili je netko negdje drugo vidio bolju priliku.
lopina, je li gdje procurila vjest o FI…?
Nažalost,nisam inseider.Nemam takvih informacija.A što se tiće izvještaja za četvrti i prvi kvartal
s obzirom na strukturu flote 13% suhi,ostatak tankeri,a dolaskom i Oliba čak i nešto povoljniji
omjer, TNPL bi trebala imati neuporedivo najbolje izvješće od svih brodara.Kupnja po ovim cijenama
je najveći zicer jer u ovoj dionici leži neisplačena dividenda što je već ATPL i ULPL napravila.
JDPL nikada nije isplačivao dividendu,a LPLH je počeo lani sa 10 kn po dionici.
Za dugoročnog investitora TNPL predstavlja najbolji izbor od svih brodara.A i kratkoročno jer
bi dividenda mogla i blizu 100 kn po dionici.To bi bilo ispod 1/3 dobiti,a to je obećao Mustać.
Samo da budu malo korektniji nego lani.
Dionica nebi tavorila ovako nisko da su bili korektniji.