Dobro kažeš zašto bi uzeli pišljivih 30 kuna po dionici, kad su se pokazali da bez problema gube puno više od toga (par 1000 kuna po dionici).
Kakve veze ima ZB invest s AZ mirovinskim fondom? To su zasebne pravne osobe!
U SDA piše da je datum izvršenja 29.08.2008. pa je to vjerojatno datum s kojim kreće isplata dividende. Vjerojatno neće svima ići isti dan već vjerojatno po abecedi, kako što obrade.
[/quote]
1.Dividendu ostvaruju registrirani u SDA na dan 29.08.2008.
2.Lista se zaključuje 29.09.2008.
3.Isplate se rade do zaključno 29.10.2008.
Ovako barem piše na pozivu na skupštinu od srpnja 2.009.
Vjerovatno je to i potvrđeno na skupštini.
[/quote]
Je,potvrđeno je na Skupštini.Datum isplate 29.09.2008.
Samo me zanima zašto nas je bilo nekoliko, a pun forum znalaca.
U SDA piše da je datum izvršenja 29.08.2008. pa je to vjerojatno datum s kojim kreće isplata dividende. Vjerojatno neće svima ići isti dan već vjerojatno po abecedi, kako što obrade.
[/quote]
1.Dividendu ostvaruju registrirani u SDA na dan 29.08.2008.
2.Lista se zaključuje 29.09.2008.
3.Isplate se rade do zaključno 29.10.2008.
Ovako barem piše na pozivu na skupštinu od srpnja 2.009.
Vjerovatno je to i potvrđeno na skupštini.
[/quote]
Je,potvrđeno je na Skupštini.Datum isplate 29.09.2008.
Samo me zanima zašto nas je bilo nekoliko, a pun forum znalaca.
[/quote]
Neki od nas bi i došli, ali ušli smo prekasno za prijavu sudjelovanja na GS.
kuna hoces podijeli s nama sta je bilo na skupstini
Danas su svi brodarski indexi dobro pali,a tankerski u zeleno(+ 0,85)
ma nista to ne pomaze… mislim da nas u sutra i preksutra čekaju teska vremena sudeci prema onome sto se dogadja u SAD-u… a na jesen jos gore
kuna hoces podijeli s nama sta je bilo na skupstini
Bilo je…pršuta, sira,repova kozica umotanih u pršut,pa…je bilo…liganja,škampih većih od Dugog otoka,pa je bilo kolača svih vela,lipega vina..i to je to.
Drugi put, pravac Zadar,i ne jest ništa dva dana.Doć na gladno.
kuna hoces podijeli s nama sta je bilo na skupstini
Dečki,nema zime.
Firma će poslovati kao i lani, možda će rezultat u kunama biti malo manji (ovisno o tečaju dolara)
ali neznatno.Ipak je tečaj dolara kroz godinu bio oko 4,5-4,6 kuna, a lani na kraju godine preko 5.
Dugi otok,uskoro plovi pod TNPL zastavom.
Dečki,nema zime.
Firma će poslovati kao i lani, možda će rezultat u kunama biti malo manji (ovisno o tečaju dolara)
ali neznatno.Ipak je tečaj dolara kroz godinu bio oko 4,5-4,6 kuna, a lani na kraju godine preko 5.
Dugi otok,uskoro plovi pod TNPL zastavom.
[/quote]
Preuzimanje u subotu?
Inače, brod odlično izgleda. Neki dan prođoh pokraj njega.
I evo malo optimizma …
China to drive tanker demand
By Marcus Hand in Singapore – Wednesday 3 September 2008
DEMAND for global seabourne crude oil trade is set to grow 180m tonnes by 2012 driven by growing Chinese demand.
BP Shipping’s regional chartering manager, David Grimshaw said that seabourne crude oil trade would increase from 1.715bn tonnes 2007 to 1.897bn tonnes by 2012.
In terms of demand growth he told IBC Asia’s Energy Shipping Conference in Singapore that the biggest drivers would be China and India. China will see 1.486bn barrels per day of new refinery capacity coming onstream by 2012 driving a growth in longhual crude imports from West Africa and the Middle East.
While China is looking to take greater control of the entire crude oil supply chain, with its main shipping companies building up their VLCC fleets, this is still expected to leave at least 50% of the market to international owners.
For Japan crude oil imports are set to decrease as the country generally becomes more fuel efficient.
There will also be a growth in crude imports into India from the Middle East. Sumita Bose Roy, executive director, international trade and shipping for Bharat Petroleum Corp said that crude oil consumption in India was set to increase 141m tonnes a year by 2012 compared 117m tonnes in 2008. At the same time domestic production is set decline marginally from 41m tonnes this year to 39m tonnes in 2012, with the gap in demand met through imports primarily from the Middle East.
Annual VLCC shipments are forecast to increase to 102 in 2012, compared to 76 this year, however limited port infrastructure will see trade moving aframaxes and suezmaxes.
For US crude oil imports Mr Grimshaw said that shipments from Venezuela would decrease to 2012, partly for political reasons, being replaced by imports from West Africa.
Dečki,nema zime.
Firma će poslovati kao i lani, možda će rezultat u kunama biti malo manji (ovisno o tečaju dolara)
ali neznatno.Ipak je tečaj dolara kroz godinu bio oko 4,5-4,6 kuna, a lani na kraju godine preko 5.
Dugi otok,uskoro plovi pod TNPL zastavom.
[/quote]
Ovdje nešto nije jasno.US$ je u 1Q i 2Q bio niži nego lani,a ostvarena dobit je u samo ta dva
kvartala veća nego cijelu prošlu godinu,jer dobit ostvarenu iz prodaje tri broda ne bi bila opertativna
dobit.Znaći da povečanja flote za Dugi otok , a uskoro dolazi i blizanac sa ukupno
228.000 DWTneće doprinijeti povećanju dobiti.A iz TCT izlazi Donat koji je bio pod lošim ugovorom
jer su bilu takvi uvjeti prošle godine.U ovom trenutku BDTI je veći za 70% ,a prosječno i više ,nego lani,a i dolar se oporavio za desetak posto u odnosu na kraj 2Q.Kroz srpanj smo prošli
trogodišnji maksimum i firma će raditi kao lani.Malo morgen.
Biće da bi htjeli/trezor/kupiti jeftino dionice da bi dobili veće nagrade,tj veći broj dionica.Kada ih
dobiju dionice firma će početi bolje raditi.Reći će da su procijene bile krive i da se situacija popravila.
Sve ispod 3oo mil kn dobiti,tj ispod 500 kn po dionici će biti loš rezultat.
Prognoziram da će biti barem jednu kunu više,tj za peko 50% bolje nego lani,a operativna dobit
čitavih 100% veća nego lani.
Postavio bih pitanje:Da li će ova dva specijalna broda za zimske uvijete imati bolje cijene u tom
zimskom razdoblju,tj možemo li očekivati neki ekstra profit.