Sad već postaje problem što se ne može skupiti veća
količina na ovoj razini, jer baš nema prodavača.

Volio bih da prolistate neke moje postove o TPNG zadnjih 6 mjeseci.
Svima je bilo na pladnju što će se dogoditi (kad-tad).
I nisam drukao već pisao činjenice.
Svima koji su se ukrcali na vrijeme – sretno!

Kakve su bile vozarine kad je cijena bila oko 80,00 kn tamo negdje 2016-te?

Niže nego sada, samo stavite 60 mjeseci u Razdoblje grafa:

http://www.anicazna.com/Indeks?IdVrijednostiIndeksa=261554&Indeks=Baltic+Clean+Tanker+Index

With the additional IMO 2020 marine fuel sulphur cap demand, Clarkson Research Services estimated that crude oil tanker demand in 2020 would rise by a firm 5% and demand for product tankers in 2020 by a firm 6%.

Ovakav dnevni promet nije bio još tamo od listopada 2016-te, dal je indikativno ili ne, vidjet će se….

Niže nego sada, samo stavite 60 mjeseci u Razdoblje grafa:

http://www.anicazna.com/Indeks?IdVrijednostiIndeksa=261554&Indeks=Baltic+Clean+Tanker+Index
[/quote]

Još 30 kn da naraste i ja sam na pozitivnoj 0…

Ali vrlo lako se na Zse sve ispuše, tako da treba paziti. Bid samo nestane u času.

Niže nego sada, samo stavite 60 mjeseci u Razdoblje grafa:

http://www.anicazna.com/Indeks?IdVrijednostiIndeksa=261554&Indeks=Baltic+Clean+Tanker+Index
[/quote]

Još 30 kn da naraste i ja sam na pozitivnoj 0…
[/quote]

svaka čast!
respect starim borcima.

BCTI 1031 (+71)
p.s. Nemam namjeru prodati po trenutnim vrijednostima.

Doista impresivan rast indexa, ovo se nije dugo moglo vidjeti.
Ne bi htio napisati svoje projekcije prihoda ili buduće dividende da ne ispada da drukam na rast ali izgleda mi isto predobro…

Zašto ne bi napisali?…..drukanje bi bilo da svakodnevno pišete “ide to up”, no to sad ionako svi vide kad smo kod drukanja…..

nego, da li je realno ove godine očekivati dobit kao 2017 kada je ona bila 32 mil. ako se ne varam?…..