Ovo svakako nije dobro i ruši vozarine
to su jednokratni dogadaji – u tankerskom svijetu tih amplituda ima sva sila – od uragana do roja super tanker koji krecu put europa na svom prvom prvcatom putovanju
rast svjetskog gopodarstva plus ponuda – potražnja bodskog prostora – to je dugoročni najkrupniji čimbenik
Bcti zadnjih dana ponovo raste nakon što je pao na 570 bodova sada je na 606 bodova….preďe li 700 bodova i zadrži li se iznad sljedećih mjesec dana to bi moglo značiti početak značajno boljih vozarna za clean tankere.
Bcti + 14 = 627 bodova
Bcti +7 =634 boda
India’s Reliance Industries, operator of the world’s biggest refining complex, has turned to selling fuels to Venezuela from India and Europe to circumvent sanctions that bar U.S.-based companies from dealing with state-run PDVSA, according to trading sources and Refinitiv Eikon data.
Refinitiv Eikon trade data shows that Reliance shipped alkylate, a component for motor gasoline, to Venezuela on vessels Torm Mary and Torm Anabel in recent weeks. Those originated in India and passed through the Suez Canal.
US sanctions on Venezuela are driving freight rates for clean oil products heading across the Atlantic to the country to enormous premiums, according to shipping reports.
The Torm Lotte, a 50,000 deadweight Medium Range tanker, was heard on subjects on Friday to load a 37,000 mt gasoline cargo from Cartagena, Spain with options to discharge trans-Atlantic at Worldscale 185 points or Venezuela at w270, the latter believed to be its final destination. The tanker has been reported by multiple shipbrokers as chartered by Repsol.
The Torm Laura, one of the two MRs, was booked with a Venezuela discharge option at a $3/t premium to market level, and is waiting in north Spain to load. Torm did not immediately respond to a request for comment.
It also shipped a gasoline cargo using tanker Torm Troilus to Venezuela and is preparing to send 35,000 tonnes of gasoil in a vessel called Vukovar to the South American nation.
Bcti + 16= 650 bodova
dok jednom ne omrkne, drugom ne osvane
Bcti 650 +19=669 bodova
e sad dečki – pitanje svih pitanja – hoće li se to preliti na izvjesce sad odmah, tek kasnije ili uopće
nedavna povijest nas uči da je tpng voda duboka, a sbvi mi male žabe
Ako promatrate BCTI na dnevnoj bazi, to vama ne mora značiti ništa.
Kako kad vam netko kaže povećao se CROBEX za 2%, što za vas kao imaoca sastavnice CROBEXa to znači? Ako je taj dan dionica OPTE išla gore 10%, a dionica ARNT išla dolje 1%, bitno je jel imate OPTE ili ARNT. Isto tako je i tu.
BCTI je preslika skupa ruta, pa ako je cijena vozarina na ruti UK-USAC skočila gore sa 11000$ na 15000$ i povećala BCTI, a naši tankeri su pozicionirali na nekoj drugoj ruti i tu rutu uopće trenutno ne voze, kretanje BCTI im trenutno ne znači ništa. Međutim ako su tako pozicionirani da imaju vozit tu rutu, onda će jasno to značit.
Bitno je pozicioniranje flote i cijene na rutama koje vozimo za točnije predviđanje rezultata TPNG.