BCTI zaključio tjedan i mjesec na 792

Ako su pri razinaam 500-550 navigali s pozitivnom nulom u q3, onda bi na razina iznad 700 trebali u q4 jako lijepo navigati – jedno 6 milja bi moglo biti u plusu.

Prije dva tjedna nitko nije tio ni primirisati – agrokor je zatukao bio i ovu dionicu. Svaki dan se sjetim dragog Ivice

Bci vozarine na razini od 800 bodova toga nije bilo od q4 2014 – tada je tpng bila započela uopće poslovati ugovorivši one masne ugovore od po 19 000 i više usd na dan,

Vrijedilo bi znati što je onomad bilo poguralo vozarine tako visoko gore držeći i zapravo i veći dio 2015. Tada je nafta bila potonula sve do 30 po barelu, ai sad nafta dramatično pada uz istog razloga – onomad su saudijci bili preplavili tržište da unište amerikance, što nij euspjelo, sad iranci se ne daju izbaciti iz igre pa nafte ima više nego što potražnja strogo traži

Evo novog višegodišnjeg rekorda
BCTI +6% 840

Pa to nije bilo još tamo od druge polovine 2014. Čisti vatromet.

Ne znam je li ovo kratko razdoblje dovoljno da se prelije i n aizvješće za q4 ili možda čak za neke briodarse ugovore n avrijeme. zasada još nije osvanula nijedna takva obavijest – ili još čekaju ili su zadovoljni i sa spot vozatrinama.

Ovo je sad već iznad 20 000 usd , ako je indeks na 840 bodova – gotovo udvostručen u pola godine.

NEgo, što pogoni ovaj strelovit rast – zima svakako, ali svake godine je zima a ne bude ovako

1. Jeftina nafta
2. Manjak brodskog prostora uslijed prebacivanja dijela tankera na prljavu naftu ili veći broj skrepanja naspram novopridošli novogradnji

Pomaže i “spori rast supporta” :

For the oil product tanker fleet, our forecast is steady from early August with tankers being delivered as predicted and just eight MR orders, by unknown owners, having been placed at a South Korean shipyard since then. We also keep our demolition forecast intact, resulting in an estimated fleet growth of 2.4% – the lowest level since 2012. More importantly, our 2019 fleet growth forecast remains fixed at 2.4%, with deliveries and demolitions both falling.

…likvidnost polako ali sigurno raste…a i prosječna cijena…

Datum Prva Najviša Najniža Zadnja Prosječna Promjena % Broj transakcija Količina Promet
30.11.2018 38,40 41,40 38,40 39,80 39,16 4,74 26 3.120 122.170,00
29.11.2018 36,00 38,00 36,00 38,00 37,25 8,57 12 2.365 88.099,80
27.11.2018 35,00 35,00 35,00 35,00 35,00 0,00 1 240 8.400,00
26.11.2018 35,00 35,00 35,00 35,00 35,00 2,94 1 100 3.500,00
21.11.2018 34,00 34,00 34,00 34,00 34,00 0,00 2 97 3.298,00
20.11.2018 34,00 34,00 34,00 34,00 34,00 0,00 1 50 1.700,00
14.11.2018 33,40 34,00 33,40 34,00 33,72 -2,86 2 175 5.900,20
12.11.2018 36,80 37,00 35,00 35,00 36,18 -4,89 7 140 5.064,80
7.11.2018 36,80 36,80 36,80 36,80 36,80 5,14 1 29 1.067,20
6.11.2018 35,40 35,40 35,00 35,00 35,36 -5,41 2 32 1.131,60

…pretpostavljam da ima još par tisuća komada ispod 40 kuna…ali kad probije 40 kuna moglo bi biti zanimljivo…na 35 nitko nije htio..na 39 nešto bolja kupnja…na 45 će biti solidna likvidnost a kad prebaci 50 onda će opet svi htjeti unutra…tako je to na zse …dok je povoljna cijena malo je onih koji kupuju..

Prosječni TCE dnevni prihodi brodova
tijekom prvih devet mjeseci
zabilježeni su na razni od 14.057USD. (trenutno na spot tržištu preko 20000 usd)

Vukovar i Zoilo
Od isporuke iz brodogradilišta u
2015. godini, brodovi su bili u
komercijalnoj eksploataciji kroz
trogodišnji brodarski ugovor na
vrijeme s istaknutim unajmiteljima.
Vukovar je reisporučen kompaniji
krajem travnja, a Zoilo početkom
srpnja 2018. i to po isteku
trogodišnjih brodarskih ugovora na
vrijeme, pa svoj kontinuitet
zaposlenja nastavljaju na „spot”
tržištu s ciljem maksimiziranja svog
komercijalnog potencijala pri
trenutnim tržišnim uvjetima,
odnosno do oporavka vozarina na
tržištu brodarskih ugovora na
putovanje.
Velebit i Pag
Brodove Velebit i Pag TNG
trenutno operira na „spot” tržištu,
procjenjujući kako ovaj način
zapošljavanja u ovom trenutku
predstavlja optimalnu strategiju
korištenja komercijalnog
potencijala flote do očekivanog
oporavka uvjeta na tržištu ugovora
na vrijeme.

840.00 +48.00 +6.06%

moje oči ovo još ne vidješe.

jel ima negdje duži povijesni graf – investing.com seže samo 5 god unatrag – 840 bodova je više od vra tamo još iz studenog 2014.

Nije normalno da indeks ostane dugo na ovako viskoim razinama, ali i kad i ako padne, ako padne normalno, to bi i dalje trebale biti razine oko 650 , i dalje puno bolje no 2017

[/quote]

to je sad vec na 21 000 usd. e da samo nesto zagrebu od ovog rasta, puna šaka brade. 2018 bi ipak na kraju treval ukupno gledajući biti prililno bolja od 2017, gledano krioz godišnje izvješće