Digao sam se na 79, jer zašto dati po samo 75. 🙂

Ne treba biti prepohlepan, ovo je isto lijepa cijena 🙂 neki su tako prodavali Kraš na 1200kn, pa su na kraju ostali kratkih rukava 🙂

Pa nisam tu cijenu u kamen uklesao. Klikom miša ju mogu spustiti, ali i još dići.  Vidjet ćemo što će se dalje događati, pa se prilagođavati. Kako god bilo, osmjeh mi je od uha do uha.

Ajde malo veselja na burzi napokon, drago mi je zbog vas

Ma čak i da ne ostvarim već prije zacrtanih 80 kuna, bit ću zadovoljan sa svime od 75 do 79 kuna. Već i sam osmijeh i dobro raspoloženje su velika nagrada za ovo ulaganje.

Ako se dobro sjecam Odluka Skupstine…zar nije bilo receno da se gubitak proslog razdoblja nadoknaduje prethodnim zadrzanim dobitima? Dakle nista od divke. 🙁 Isto tako, zar nije odluka da se ide u dokapitalizaciju odnosno u izdavanje novih 100 mio kn dionica? Ili cak 200 mio kuna u narednih 5 godina?

Pa ne isplaćuje dividendu Tankerska next Generation nego Tankerska plovidba, majka i većinski vlasnik Tankerske Next Gen

Pustite dioničare da uživaju

pero82, 21.09.2022. u 17:41

Ako se dobro sjecam Odluka Skupstine…zar nije bilo receno da se gubitak proslog razdoblja nadoknaduje prethodnim zadrzanim dobitima? Dakle nista od divke. 🙁 Isto tako, zar nije odluka da se ide u dokapitalizaciju odnosno u izdavanje novih 100 mio kn dionica? Ili cak 200 mio kuna u narednih 5 godina?

Nakon ovoga danas viđenog više ništa nije bitno, osim toga da vidimo do kuda će nagurati cijenu u pokušaju da preuzmu što više dionica. I onda – adio.

Naravno da je šteta što su sa burze maknute Tankerska, Optima, Pevex i još neke, a sad će i TPNG. Naravno da mi je žao jer se sužava prostor, ali tako je, kako je. 🙁

Vrijednosti tankera značajno rastu

22.09.2022

„Međutim, dvomjesečno razdoblje nakon ovoga pokazalo je snažno zahlađenje na tržištima s cijenama i zaradama „normaliziranim“, iako na još uvijek relativno čvrstim razinama u usporedbi s nedavnom poviješću. Kao treći čin energetske sage, tržište je počelo pokazivati ​​prave zube početkom srpnja, sa stvarima koje su se sada dodatno učvrstile, a VLCC sektor je ovaj put osjetio svoju prisutnost. Sve je to dovelo do gomilanja investitora u bilo što i sve vezano uz energetska tržišta u ovom trenutku. Kao takvi, vidjeli smo veliki porast interesa za kupnju diljem prostora tankera za sirovu naftu, a zauzvrat su cijene imovine brzo porasle do razina koje nisu viđene u mnogim slučajevima u više od desetljeća”, rekao je g. George Lazaridis, voditelj istraživanja i procjena.

Kako počinjemo ulaziti u zimsko razdoblje sjeverne hemisfere, potražnja za energijom će porasti, a neravnoteža na tržištu će se pogoršati. Budući da se kineski uvoz sirove nafte već snažno vratio tijekom prvih nekoliko tjedana rujna i da će vlada vjerojatno pokrenuti daljnje pakete poticaja koji će neizbježno dovesti do još veće potražnje za uvozom energije, tržište sirove nafte će se vjerojatno dodatno zagrijati. Sve to čak i ne uzimajući u obzir mogućnost pojave iznimno hladne zime. Sve u svemu, čini se da jesenski mjeseci nose “povoljne vjetrove” za tržište tankera, ali s obzirom na bliske veze koje ovo tržište ima s geopolitičkim kretanjima, kao i uvijek treba biti oprezan koliko je ovo tržište nestabilno i koliko brzo se bogati može promijeniti”, zaključio je.

Trenutno malo povrh 44.000 dionica do 80 kuna. A to je 0,5 % svih dionica.

Jel se budu pokrenuli kupovati dionice na burzi bez dogovorenih transakcija?