Ako ovakva nelikvidnost nastavi mogli bi uskoro biti i delistirani s burze.

A srodnici vani … u zadnjih mjesec dana

TANKERAŠI DERIVATI

International Seaways Inc,  + 34,55 %

SFL Corporation Ltd,  + 12,13 %

Mitsui O.S.K. Lines,  + 6,28 %

Tsakos Energy Navigation Ltd,  + 33,81 %

DHT Holdings Inc, 16,91 %

Frontline Ltd,  + 28,01 %

Scorpio Tankers Inc,  + 1,79 %

Teekay Corp, + 18,09 %

Euronav NV,  + 30,69 %

Samo kad TPNG krene nadoknađivati zaostatak tamo negdje pred FI. A moguće i puuuno prije. Strpljenje.

Na temelju čega kad su sklopili ugovore po niskim vozarinama a i skupo im je gorivo?

4 broda su na spotu a samo dva vezana dugoročno po nižim vozarinama ali s plusom. Očekujem vrhunski kvartal te još bolji slijedeći kad se bude opet revalorizirala imovina. Čak ni naša eutanizirana burza morat će reagirati pozitivno

Ovdje bi Q3 mogao biti jako dobar…čini se da se i kupovina pokrenula…mogla bi dionica značajnije rasti …kod nas uvijek sve ide sa zadrškom u odnosu na vani.

Raja se iz ATPL preslaguje u TPNG. Drugog objašnjenja za ovo što se događa, nema.

Tu će se cijena bildati u 9 i 10 mj….pred izvješće koje će biti dobri,vrlo dobro ili odlično.

Ajde kolega tin vidim da ste i vi kupili…netko je danas prodavao ATPL i kupovao TPNG…dosta je bilo dvije godine crnjačenja ovdje..

Ovo danas izgleda samo kao uvertira za nešto veće.

Zasto se ne bi crnjacilo zadnje dvije godine kad su bile jedne od najgorih za product tankere? Korona je ubila avionski biznis a product tankeri dosta ovise o tome. Nekad je vrijeme za dry bulk nekad za oil tankere a nekad za nesto trece, zadnje dvije godine su bile lose i to nije crnjacenje nego cinjenica.

Pa onako uzgred, nakon devet dana crvenog BCTI-a, danas je odradio zeleno.